Wraz z pojawieniem się symulatorów wyścigowych i rozprzestrzenianiem się wysokiej jakości urządzeń peryferyjnych do symulacji, skonfigurowanie zestawu wyścigowego stało się dość łatwe, zarówno na PC, jak i na konsolach. Jeśli jesteś fanem wyścigów symulacyjnych, na pewno znasz takie marki jak Logitech, Thrustmaster, Fanatec i Simagic. Są to najpopularniejsze marki w segmencie mainstreamowym, przeznaczone zarówno dla początkujących, jak i najbardziej doświadczonych graczy.

Jeśli chodzi o tytuły, wielkie nazwiska to iRacing, Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione, rFactor i wiele innych na PC, a także Forza Motorsport i Gran Turismo na konsolach jako tytuły ekskluzywne.

Wyścigi symulacyjne są w porządku. Ale robienie ich poprawnie jest lepsze. Dla przeciętnego gracza niektóre ustawienia mogą wydawać się zbędne, szczególnie te związane z bazami Direct Drive, pedałami itp. Najważniejszą rzeczą w Forza Horizon jest dobra zabawa. Najważniejszą rzeczą w Forza Horizon jest dobra zabawa. Ale dla kierowcy, który wie co nieco o wyścigach symulacyjnych i który chce przenieść wrażenia z symulacji na wyższy poziom, ważne jest, aby mieć odpowiednie ustawienia, aby naprawdę poczuć się jak tam.

Jednym z ustawień dostępnych w wirtualnych wyścigach jest FOV (Field Of View). Jest to parametr, który pozwala dostosować to, co widzisz przed sobą, czy to pod względem samochodów, torów, kokpitów itp. Częściej niż nie, i myślę, że głównie z powodu Need For Speed, FOV jest ustawiony nieprawidłowo w tytułach symulujących wyścigi z tego prostego powodu, że nasze mózgi chcą podziwiać tył samochodu, który prowadzimy, zanim pomyślimy o immersji. A także po to, by poczuć prędkość podczas jazdy z prędkością ponad 250 km/h na torze lub otwartej drodze.

Z wyjątkiem tego, że dla doświadczonego kierowcy wyścigowego najważniejszą rzeczą jest stopień zanurzenia się w symulacji wyścigów i dlatego FOV jest tak ważnym ustawieniem w tytule wyścigowym. Na szczęście dzisiaj przyjrzymy się temu zagadnieniu.

Co to jest FOV?

Zacznijmy od zdefiniowania FOV. Według Wikipedii FOV to „miara obserwowalnego świata widzianego w danym momencie. W przypadku przyrządów optycznych lub czujników jest to kąt bryłowy, pod którym detektor jest wrażliwy na promieniowanie elektromagnetyczne”.

Zasadniczo FOV to wartość w stopniach sceny znajdującej się przed tobą lub w twoim polu widzenia. Im mniejsza wartość, tym bardziej skoncentrowany będzie wzrok na części sceny. Im większa wartość, tym więcej obiektów będzie widocznych w scenie.

Ponieważ temat dotyczy wyścigów symulacyjnych, oto przykład różnic między dwoma FOV w tytule wyścigu, który znalazłem w wyszukiwarce.

Widać, że w zależności od wartości FOV (100° lub 45°), liczba elementów, a także odległość widzenia, różnią się w zależności od obrazu. Na przykład, przy FOV wynoszącym 45° (obraz po prawej), samochód mógłby znajdować się przed prowadzonym samochodem, ale umieszczony po prawej stronie, byłby ukryty przed widokiem, co czyni go praktycznie niewidocznym (w martwym polu).

Znaczenie ustawienia pola widzenia

Znaczenie dobrego ustawienia FOV idzie w parze z dobrymi wrażeniami z jazdy w symulatorach lub w ogóle z oglądania. Nieprawidłowo ustawione FOV nie tylko wpłynie na pole widzenia i zdolność rozróżniania obiektów i odległości, ale w niektórych przypadkach może również prowadzić do dyskomfortu mózgu i bólów głowy.

Co więcej, jak już wspomniałem, wpłynie to również na postrzeganie odległości. Im niższe FOV, tym bardziej wpływa to na ocenę odległości, sprawiając, że wydaje ci się, że obiekty lub punkty są znacznie bliżej ciebie, podczas gdy w rzeczywistości wcale tak nie jest.

Kolejną kwestią, o której należy wspomnieć, jest komfort dla oczu i mózgu. Będziesz w stanie zobaczyć znacznie więcej toru, a drifty będą „łatwiejsze” do wykonania z szerszym polem widzenia, a przede wszystkim dalej. Wreszcie, mózg będzie spokojniejszy i nie będzie musiał zbytnio kompensować tego, co dzieje się przed nim.

Jak ustawić FOV

Przede wszystkim musisz wiedzieć, że pole widzenia osoby o dobrych oczach wynosi około 200° w poziomie. Innymi słowy, oczy widzą przed sobą kąt o szerokości około 200°. To właśnie wtedy masz dobry wzrok. Jeśli na przykład nosisz okulary, wartość ta będzie miała negatywny wpływ (martwy punkt po niektórych stronach pola widzenia, ramka okularów zasłaniająca obrazy przed tobą itp.)

Następnie, FOV osoby jest tak naprawdę kwestią stosunku między tym, co masz przed sobą, tj. ekranem, odległością twoich oczu od niego, wyglądem ekranu i twoją wizją. Istnieją kalkulatory w Internecie, które pomogą ci obliczyć twoje „dobre” FOV, ale to wszystko jest teoretyczne, ponieważ twoje oczy i mózg nie są identyczne z oczami twojego kolegi lub przyjaciela, a także z twoim otoczeniem.

Kalkulatory te są jednak doskonałym punktem wyjścia do ustawienia FOV w wyścigach symulacyjnych i będziesz potrzebować 4 elementów: odległości między oczami a ekranem, rozmiaru ekranu, proporcji ekranu (16: 9, 21: 9 itp.) Oraz konfiguracji ekranu (pojedynczy monitor, potrójny ekran itp.). Po uzyskaniu teoretycznego standardowego FOV można go użyć, aby znaleźć to, co najbardziej nam odpowiada.

Następnie wystarczy przetestować różne FOV dostępne w posiadanej grze. Na przykład, w przypadku konfiguracji z jednym ekranem o przekątnej 32 cali i odległości od monitora wynoszącej 70 cm, „standardowe” poziome FOV wynosi około 50°.

Nie traktuj tej wartości jako ewangelii, ponieważ jest ona czysto teoretyczna. Oto mała wskazówka, którą chcę się z tobą podzielić: zawsze staraj się zachować dobre proporcje samochodu. Większość gier wyścigowych oferuje ustawienia FOV bezpośrednio w menu gry.

Na torze i w każdym symulatorze wyścigowym ustaw się na zewnętrznej kamerze pojazdu, ale tej, która jest raczej blisko: innymi słowy, powinieneś być w stanie wyraźnie zobaczyć tylny zderzak. Następnie zacznij ustawiać FOV, korzystając z teoretycznej wartości uzyskanej z internetowego kalkulator FOV onlinektóra wynosi około 50°, jeśli przyjmiemy parametry naszej konfiguracji wspomniane powyżej.

Tak więc, jak mówiłem, samochód musi mieć odpowiednie proporcje: wystarczająco szeroki, aby pokryć dużą część ekranu, a także wystarczająco niski, jak w prawdziwym życiu. Jeśli samochód wygląda na „zgnieciony”, z minimalną szerokością i nadmierną wysokością, oznacza to, że FOV jest zbyt duże. Odwrotny efekt uzyskasz przy zbyt niskim FOV: innymi słowy, samochód ze zbyt szerokim i zbyt wysokim tyłem dosłownie wystaje ponad ekran.

Właściwe FOV to odpowiednia równowaga między szerokością i wysokością pojazdu przed tobą, ze znacznie bardziej szczegółowymi informacjami o tym, co dzieje się na torze. Niektórzy kierowcy wolą widzieć kokpit i deskę rozdzielczą w całości, podczas gdy inni wolą kamerę na masce. W większości przypadków jest to kwestia czysto osobista, ale nadal ważne jest, aby być świadomym tego, co dzieje się wokół samochodu.