Zaznacz stronę

Sim Racing: Kompletny przewodnik, jak zacząć

Najnowsze artykuły

Odkryj najnowsze wiadomości i wydarzenia związane z Sim Racing!

Moza ES: Test i recenzja

Moza ES: Test i recenzja

Moza ESAvantages Plusieurs commandes entièrement paramétrables Finition et matériaux prémiums Excellente ergonomie Inconvénients Compatible uniquement avec la plateforme PC Non compatible avec les bases R16 et R21 Notre note : 9.8/10Depuis l’apparition de ses premiers...

Moza CS V2P: Test i recenzja

Moza CS V2P: Test i recenzja

Moza CS V2PAvantages Volant premium d’excellente qualité Structure en alliage d’aluminium Connexion à la base en sans-fil Inconvénients Pas d’écran sur le volant Aucune option de paramétrage depuis le volant Peu de commandes au total Notre note : 9,6/10C’est...

Moza FSR: Test i recenzja

Moza FSR: Test i recenzja

Moza FSRKorzyści 4,3-calowy ekran Wykończenie z włókna węglowego Liczne zamówienia Wady Nieco wysoka cena i waga Brak kompatybilności z SimHub Nasza ocena: 9,6/10Sim-racing to dyscyplina sportów motorowych, która w ostatnich latach znacznie się rozwinęła dzięki kilku...

Moza GS V2P GT: Test i recenzja

Moza GS V2P GT: Test i recenzja

Moza GS V2P GTAvantages Volant typé Formula Fibre de carbone forgée pour la structure et les palettes 4 palettes à l’arrière magnétiques Enormément de commandes entièrement paramétrables Inconvénients Pas d’écran Les palettes sont un peu bruyantes en configuration...

Moza HBP Handbrake : Test i opinie : Test i opinie

Moza HBP Handbrake : Test i opinie : Test i opinie

Hamulec ręczny Moza HBPKorzyści Bardzo dobra jakość wykonania Wysoce regulowane urządzenie peryferyjne Konkurencyjna cena Wady Kompatybilny tylko z komputerami PC Brak opcji montażu bocznego Nasza ocena: 9,3/10Ofensywa Moza Racing nie ma zamiaru kończyć się na rynku...

Shifter Moza HGP: test i recenzja

Shifter Moza HGP: test i recenzja

Moza HGP ShifterAvantages Excellente qualité de fabrication Shifter avec 7 vitesses Pommeau de levier interchangeable Facile à installer Inconvénients Compatible uniquement sur PC Pas de mode séquentiel Montage uniquement disponible par le bas Notre note : 9.2/10Moza...

Przewodniki zakupowe

Nie wiesz, jaką kierownicę, hamulec ręczny, ekran lub pedały kupić, aby Twoja konfiguracja Sim Racing była idealna? Nie panikuj! Sprawdź nasze przewodniki zakupowe poniżej.

Jaka jest najlepsza kierownica do Gran Turismo 7 (PS5)?

Jaka jest najlepsza kierownica do Gran Turismo 7 (PS5)?

Dla wielu sympatyków wyścigów Gran Turismo to jest to, co pozwoliło im postawić pierwsze kroki w tej dyscyplinie. Od czasu uruchomienia pierwszego PlaystationCo generację mieliśmy nowe Gran Turismo. Z biegiem lat gra znacznie się poprawiła, zarówno pod względem...

Którą kierownicę Fanatec powinienem wybrać? Moje Top 7 w  2024

Którą kierownicę Fanatec powinienem wybrać? Moje Top 7 w 2024

Fanatec jest głównym graczem w wyścigach symulacyjnych od ponad 20 lat. Trzeba przyznać, że niemiecki producent urządzeń peryferyjnych do wyścigów symulacyjnych dotyka praktycznie wszystkiego w dyscyplinie, którą wszyscy kochamy. Mostki, mechanizmy korbowe,...

Najlepsze pulpity Sim Racing

Najlepsze pulpity Sim Racing

Fani wyścigów symulacyjnych doskonale wiedzą, że każda konfiguracja jest mniej lub bardziej unikalna. Powód jest dość prosty: nie wszyscy biegacze są tacy sami, a ich potrzeby są różne. Trzeba się jednak zgodzić, że podstawowe elementy każdego setupu będą obecne u...

3 najlepsze rękawice do Sim Racing

3 najlepsze rękawice do Sim Racing

Celem każdego symulatora wyścigowego jest posiadanie najlepszej możliwej konfiguracji, która pozwoli mu osiągnąć niesamowite czasy okrążeń, niezależnie od sportu motorowego. Wszyscy tam byliśmy i wielu zawodników wciąż jest na drodze do osiągnięcia swoich ustawień....

Jaka jest najlepsza szybka blokada?

Jaka jest najlepsza szybka blokada?

Bycie fanem wyścigów symulacyjnych oznacza kilka rzeczy: posiadanie kompletnej konfiguracji, w tym urządzeń peryferyjnych, które czasami są w czołówce technologii, oraz pasję do samochodów. Cóż, prawdą jest, że drugi punkt dotyczy wielu osób, zwłaszcza mężczyzn. Ale...

Najlepsze zestawy Fanatec

Najlepsze zestawy Fanatec

Sim-rajdowcy na całym świecie stanęli przed tym samym problemem: co kupić, by rozpocząć zakupy? To bardzo trudne pytanie, biorąc pod uwagę mnogość urządzeń peryferyjnych na rynku, a także liczbę marek. Trzeba przyznać, że segment wyścigów symulacyjnych jest...

6 najlepszych kierownic do F1 22 (PS, XBOX, PC)

6 najlepszych kierownic do F1 22 (PS, XBOX, PC)

Pierwszą rzeczą, która przychodzi na myśl, gdy mówimy o wyścigach symulacyjnych, jest zwykle Formuła 1. Ten kultowy sport motorowy jest spełnieniem marzeń wielu graczy, a wiele modeli kierownic zostało zaprojektowanych z myślą o ich przyjemności. Jeśli szukasz...

Heusinkveld Sprint czy Fanatec V3: Który pedalboard wybrać?

Heusinkveld Sprint czy Fanatec V3: Który pedalboard wybrać?

Jeśli jesteś entuzjastą wyścigów Sim-racing, wiesz już, jak istotnym pedalboardy są niezbędnymi akcesoriami aby poprawić warunki gry i poczucie realizmu podczas wyścigu. Prawdopodobnie słyszałeś już o markach Heusinkveld i Fanatecdwóch głównych liderów w sektorze...

Fanatec DD2 czy Simucube 2 Pro: którą podstawę wybrać?

Fanatec DD2 czy Simucube 2 Pro: którą podstawę wybrać?

Jeśli chodzi o napęd bezpośredni, marki Fanatec i Simucube przez lata wypracowały sobie wyjątkową reputację. Ich produkty należą do na rynku wyścigów symulacyjnych. Ale od Fanatec lub Simucube, Która z tych dwóch marek jest lepsza? Jest to jedno z pytań zadawanych...

Fanatec czy Thrustmaster: którą kierownicę wybrać?

Fanatec czy Thrustmaster: którą kierownicę wybrać?

Fanatec i Thrustmaster są znanymi markami w świecie wyścigów symulacyjnych. Oba oferują dość wysokiej klasy produkty dla graczy symulatorów wyścigowych. Mają swoje podobieństwa i różnice, więc nie możemy powiedzieć na pierwszy rzut oka, która marka jest lepsza. Naszym...

RSeat: Którą obudowę wybrać? (Kompletny przewodnik)

RSeat: Którą obudowę wybrać? (Kompletny przewodnik)

Podwozie podwozie to naprawdę ważny element wyposażenia do wyścigów symulacyjnych, który wymaga przemyślenia przed zakupem. Na rynku dostępne są różne modele różnych marek, ale nie wszystkie z nich są warte swojej ceny. Europejska marka RSeat stała się w ostatnich...

Nasze najnowsze testy i recenzje sprzętu Sim Racing

Koła Sim-Racing

Moza ES: Test i recenzja

Moza ES: Test i recenzja

Moza ESAvantages Plusieurs commandes entièrement paramétrables Finition et matériaux prémiums Excellente ergonomie Inconvénients Compatible uniquement avec la plateforme PC Non compatible avec les bases R16 et R21 Notre note : 9.8/10Depuis l’apparition de ses premiers...

Moza CS V2P: Test i recenzja

Moza CS V2P: Test i recenzja

Moza CS V2PAvantages Volant premium d’excellente qualité Structure en alliage d’aluminium Connexion à la base en sans-fil Inconvénients Pas d’écran sur le volant Aucune option de paramétrage depuis le volant Peu de commandes au total Notre note : 9,6/10C’est...

Moza FSR: Test i recenzja

Moza FSR: Test i recenzja

Moza FSRKorzyści 4,3-calowy ekran Wykończenie z włókna węglowego Liczne zamówienia Wady Nieco wysoka cena i waga Brak kompatybilności z SimHub Nasza ocena: 9,6/10Sim-racing to dyscyplina sportów motorowych, która w ostatnich latach znacznie się rozwinęła dzięki kilku...

Moza GS V2P GT: Test i recenzja

Moza GS V2P GT: Test i recenzja

Moza GS V2P GTAvantages Volant typé Formula Fibre de carbone forgée pour la structure et les palettes 4 palettes à l’arrière magnétiques Enormément de commandes entièrement paramétrables Inconvénients Pas d’écran Les palettes sont un peu bruyantes en configuration...

Moza KS: Test i recenzja

Moza KS: Test i recenzja

Moza KSAvantages Volant prémium pour la Formula Structure en métal 4 palettes à l’arrière magnétiques Inconvénients Aucun réglage depuis le volant Structure en composite de fibre de carbone Notre note : 9.7/10La marque chinoise de périphériques sim-racing Moza Racing...

Moza R3 Bundle: Test i recenzja

Moza R3 Bundle: Test i recenzja

Moza R3 BundleAvantages Bundle Direct Drive pas cher pour Xbox Bonne qualité de fabrication Bon retour de force Construction en aluminium Inconvénients Quelques flous parfois lors de la conduite Notre note : 9.5/10Les fabricants de périphériques sim-racing les plus...

Kokpity Sim-Racing

Trak Racer TR120: Test i recenzja

Trak Racer TR120: Test i recenzja

Trak Racer TR120Korzyści Doskonała jakość wykonania Zastosowanie profilowanego aluminium w konstrukcji Wysoce konfigurowalna obudowa Wady Wszystkie nośniki mogą być spersonalizowane i podlegają opłacie Nasza ocena: 9,7/10Obecnie istnieje wielu graczy na rynku wyścigów...

Trak Racer TR8: Test i recenzja

Trak Racer TR8: Test i recenzja

Trak Racer TR8Avantages Excellente qualité de fabrication Design très beau et élégant Compatible avec toutes les plateformes Châssis customisable Inconvénients Prix un peu prémium Certains moniteurs peuvent bouger Notre note : 9.5/10De nos jours, il est très facile de...

Wheelstand V2 Next Level Racing: Test i opinie

Wheelstand V2 Next Level Racing: Test i opinie

Wheelstand V2 Next Level RacingAvantages Prix de vente très intéressant Châssis rigide pouvant accueillir les bases Direct Drive et les pédaliers Load Cell Ajustable et configurable Inconvénients Support pour levier de vitesses/frein à main un peu trop souple Notre...

Sim-lab GT1 Evo : Recenzje i testy

Sim-lab GT1 Evo : Recenzje i testy

Sim-Lab to młoda holenderska marka założona w 2015 roku, która stopniowo stała się jednym z punktów odniesienia przy zakupie produktów związanych z Sim-racingiem. Jest szczególnie znany z wysokiej jakości kokpitów, zaprojektowanych dzięki bliskim powiązaniom z...

RSeat: Którą obudowę wybrać? (Kompletny przewodnik)

RSeat: Którą obudowę wybrać? (Kompletny przewodnik)

Podwozie podwozie to naprawdę ważny element wyposażenia do wyścigów symulacyjnych, który wymaga przemyślenia przed zakupem. Na rynku dostępne są różne modele różnych marek, ale nie wszystkie z nich są warte swojej ceny. Europejska marka RSeat stała się w ostatnich...

RSeat S1: Test i recenzja

RSeat S1: Test i recenzja

Na rynku symulatorów wyścigowych dostępnych jest wiele modeli kokpitów i podwozi, ale nie wszystkie z nich są bardzo wysokiej jakości, pomimo ich wysokich cen. Europejska marka RSeatoferuje szeroką gamę kokpitów, które stały się bardzo popularne na europejskim rynku...

Hamulce ręczne Sim-Racing

Moza HBP Handbrake : Test i opinie : Test i opinie

Moza HBP Handbrake : Test i opinie : Test i opinie

Hamulec ręczny Moza HBPKorzyści Bardzo dobra jakość wykonania Wysoce regulowane urządzenie peryferyjne Konkurencyjna cena Wady Kompatybilny tylko z komputerami PC Brak opcji montażu bocznego Nasza ocena: 9,3/10Ofensywa Moza Racing nie ma zamiaru kończyć się na rynku...

Hamulec ręczny Heusinkveld: test i opinie

Hamulec ręczny Heusinkveld: test i opinie

Heusinkveld Sim Handbrake V2Korzyści Niesamowita jakość wykonania Materiały najwyższej klasy Wysoka konfigurowalność Łatwa instalacja Doskonałe wrażenia Wady Wysokie ceny Trudne do opanowania dla początkujących użytkowników Tylko kompatybilny z PC Nasza ocena: 9,4/10...

Hamulec ręczny Fanatec ClubSport V1.5 : Testy i recenzje

Hamulec ręczny Fanatec ClubSport V1.5 : Testy i recenzje

Hamulec ręczny Fanatec ClubSport V1.5Korzyści Zintegrowany czujnik analogowy do określania efektu hamowania Solidna metalowa konstrukcja i jakość wykonania Realistyczne doznania i łatwość użytkowania Możliwość dostosowania za pomocą różnych opcji montażu Kompatybilny...

Mechanizm korbowy Sim-Racing

Moza CRP: Test i przegląd

Moza CRP: Test i przegląd

Moza CRPAvantages Structure en alliage d’aluminium Excellente qualité de fabrication Load Cell sur le frein et ressorts ajustables sur les autres pédales Pédaliers à 3 pédales totalement ajustables Inconvénients Swapper l’élastomère de la pédale de frein est une...

Moza SR-P : Testy i opinie

Moza SR-P : Testy i opinie

Moza SR-PKorzyści Całkowicie metalowa konstrukcja Pedał hamulca z ogniwem obciążnikowym Doskonała jakość wykonania Regulowane pedały Wady Brak kompatybilności z konsolami Pedały sprzęgła i przyspieszenia z identycznym wyczuciem Czujnik wagowy z krótkim skokiem Nasza...

Thrustmaster T3PM: Test i recenzja

Thrustmaster T3PM: Test i recenzja

Thrustmaster T3PMAvantages Toutes les pédales sont ajustables Compatible avec les consoles et les PC Résistance de la pédale de frein réglable grâce aux ressorts Construction solide Inconvénients Prix pas très avantageux par rapport à la concurrence en Load Cell Notre...

Mechanizm korbowy Heusinkveld Ultimate+: test i recenzja

Mechanizm korbowy Heusinkveld Ultimate+: test i recenzja

Heusinkveld Ultimate+Korzyści Doskonała konstrukcja Materiały zgodne ze standardami sportów motorowych Wytrzymały i solidny Niesamowicie realistyczne doznania Łatwa instalacja Wady Jego cena Podstawa nie wchodzi w skład zestawu(dostępna po kliknięciu tutaj) Nasza...

Mechanizm korbowy Heusinkveld Sprint: test i recenzja

Mechanizm korbowy Heusinkveld Sprint: test i recenzja

Heusinkveld SprintKorzyści Dobra ogólna konstrukcja Materiały zgodne ze standardami sportów motorowych Wytrzymały i solidny Wiele możliwości personalizacji Wady Jego cena Podstawa nie wchodzi w skład zestawu(dostępna po kliknięciu tutaj) Nasza ocena: 9,3/10 Jeśli...

Pedały Fanatec CSL Elite: test i opinie

Pedały Fanatec CSL Elite: test i opinie

Mechanizm korbowy Fanatec CSL Elite Korzyści Dobry stosunek jakości do ceny Wykonane z solidnych materiałów wysokiej jakości Możliwość dostosowania (regulacja w poziomie i możliwość przymocowania do kokpitu) Zapewnia świetne poczucie gry i realizmu Szeroka...

Dźwignia zmiany biegów Sim-Racing

Shifter Moza HGP: test i recenzja

Shifter Moza HGP: test i recenzja

Moza HGP ShifterAvantages Excellente qualité de fabrication Shifter avec 7 vitesses Pommeau de levier interchangeable Facile à installer Inconvénients Compatible uniquement sur PC Pas de mode séquentiel Montage uniquement disponible par le bas Notre note : 9.2/10Moza...

Heusinkveld Sequential Shifter: test i recenzja

Heusinkveld Sequential Shifter: test i recenzja

Przełącznik sekwencyjny HeusinkveldKorzyści Doskonała konstrukcja Wysokiej jakości materiały Bardzo kompaktowy Wytrzymały i solidny Bezczelnie realistyczne wrażenia Wysoka konfigurowalność Wady Jego cena Nasza ocena: 9,1/10 Jeśli każdy w świecie Sim-racingu słyszał o...

Logitech G Driving Force Shifter: test i recenzja

Logitech G Driving Force Shifter: test i recenzja

Logitech G Driving Force ShifterKorzyści Przystępna cena w porównaniu do innych modeli na rynku Elegancki wygląd i solidna jakość wykonania Przyjemne wrażenia z jazdy dzięki krótkim zmianom biegów, płynnym przejściom i realistycznym informacjom zwrotnym....

Fanatec Clubsport Shifter SQ V1.5: Test i recenzja

Fanatec Clubsport Shifter SQ V1.5: Test i recenzja

Fanatec ClubSport Shifter SQ V1.5Korzyści Wyposażony w dwa pokrętła zmiany biegów, które można łatwo przykręcić i odkręcić. Możesz przełączyć się z modelu sekwencyjnego na model H jednym ruchem przełącznika. Solidna i trwała konstrukcja. Świetne wyczucie gry. Szeroka...

Thrustmaster TH8A Shifter: Test i recenzja

Thrustmaster TH8A Shifter: Test i recenzja

Thrustmaster TH8A ShifterKorzyści Metalowa konstrukcja zapewniająca wysoką jakość i wytrzymałość Bardzo dobre wyczucie Różne tryby gry (H lub sekwencyjny) Może być używany jako hamulec ręczny na PC Szeroka kompatybilność z platformami i kierownicami Wady Tryb H-box...

Czym są wyścigi symulacyjne?

Sim-racing to wirtualna dyscyplina obracająca się wokół świata wyścigów samochodowych na dużych i małych ekranach, wykorzystująca gry wideo, które mogą, ale nie muszą być realistyczne pod względem odczuć i wrażeń.

Jeśli jesteś fanem gier wideo, prawie na pewno grałeś w symulatory wyścigów samochodowych. Nazwy takie jak Gran Turismo, Forza, Need for Speed, Project Gotham Racing i wiele innych. Każdy tytuł symulujący wyścigi przyjmuje unikalne podejście pod względem realizmu: masz gry w stylu arcade, w których kierowca lub kierowca wyścigowy chce po prostu dobrze się bawić i spędzić czas, jak ma to miejsce w przypadku serii Need for Speed. Istnieją gry zręcznościowe, które są dokładnie pośrodku; trochę zręcznościowe i trochę symulacyjne, takie jak Gran Turismo i Forza Motorsport, co czyni je idealnymi dla amatorów wyścigów, którzy chcą zacząć ścigać się. Następnie są tytuły symulacyjne, takie jak Asseto Corsa i iRacing, które są czystymi i prostymi symulacjami.

W wyścigach symulacyjnych nacisk kładziony jest na realizm i immersję oferowaną zarówno przez tytuł, jak i konfigurację. Nie ma co ukrywać: bycie fanem wyścigów samochodowych to kosztowne hobby, zwłaszcza jeśli od razu się w nie zanurzysz. Sim-racing oferuje alternatywę i wciągające doświadczenie (na różnych poziomach), które nie jest zbyt drogie, w większości przypadków.

 

Różne rodzaje symulacji

Jak właśnie zauważyliśmy, istnieją 3 główne typy symulacji oceny sim:

  • Łuk. Jest to typ podstawowy, w którym celem gry jest dobra zabawa, odblokowywanie nowych samochodów i jak największa frajda z jazdy. W tej kategorii mamy licencje takie jak NFS, niektóre gry Forza, Burnout i tak dalej. Te utwory to przede wszystkim zabawa, niekoniecznie czysta jazda i bardzo fajne ścieżki dźwiękowe. Jak można się spodziewać, tytuły zręcznościowe pomagają zabić czas, zrelaksować się i dobrze się bawić. Oczywiście jest trochę realizmu w zachowaniu samochodów, ich osiągach i personalizacji, ale NFS w żadnym wypadku nie jest grą symulacyjną, ponieważ gdy uderzysz w ścianę z prędkością 250 km/h, samochód w większości przypadków doznaje jedynie kosmetycznych uszkodzeń. A w prawdziwym życiu prawdopodobnie znajdziesz się 6 stóp pod ziemią. W przypadku gier zręcznościowych tak naprawdę nie potrzebujesz konfiguracji, ponieważ joystick doskonale spełni swoje zadanie.
  • Sim-arcade. Ten typ jest przeznaczony dla amatorów lub symulatorów wyścigów, którzy chcą dobrze zacząć. To tak jak w sportach motorowych: zaczynasz w kartingu i za każdym razem awansujesz. Tutaj nacisk kładziony jest na realizm i czystą jazdę, z pewnym marginesem błędu. Tytuły takie jak Forza Motorsport i Gran Turismo® obejmują zarządzanie uszkodzeniami, zużycie opon i samochodów, tuning silnika i całą resztę. Sim-arcade jest całkiem niezły pod względem realizmu i immersji, ale potrzebujesz konfiguracji, aby w pełni wykorzystać jego możliwości.
  • Symulacja. Teraz jesteśmy w wielkiej lidze. To proste: masz przed oczami prawdziwą symulację wyścigów i to właśnie na tych tytułach kierowcy wyścigowi trenują w rzeczywistości. Masz licencje takie jak Asseto Corsa, iRacing, Asseto Corsa Competizion i tak dalej. Świat wyścigów samochodowych został odtworzony w najdrobniejszych szczegółach, z kierowcami, zespołami, samochodami, markami, torami i nie tylko. I nie mówię nawet o ustawieniach samochodów: możesz dostosować absolutnie wszystko, tak jak w prawdziwym życiu. Jeśli chodzi o realizm, masz go w pikach. Jednak ten rodzaj wyścigów symulacyjnych jest zarezerwowany dla początkujących kierowców, którzy chcą całkowicie zanurzyć się w grze. Potrzebujesz więc odpowiedniej konfiguracji i czasu na poprawę, tak jak w prawdziwym życiu.

 

Najpopularniejsze symulatory wyścigów samochodowych

Biorąc pod uwagę, że wyścigi symulacyjne wykorzystują gry wideo jako medium, oczywiste jest, że na rynku dostępnych jest wiele tytułów na platformy (PC i konsole). Należą do nich gry takie jak Forza Horizon i Forza Motorsport Microsoftu na PC i Xbox oraz seria Gran Turismo na Playstation. Te licencje są znacznie bardziej zręcznościowe, nawet jeśli stopień immersji jest dość wysoki, szczególnie w Gran Turismo i Forza Motorsport.

Jeśli chodzi o czystą symulację, mamy tytuły takie jak Asseto Corsa i iRacing, które są bardzo popularne w świecie wyścigów symulacyjnych i są również uważane za najlepsze w branży przez wielu kierowców wyścigowych.

 

Konfiguracje do wyścigów symulacyjnych

Do wyścigów symulacyjnych potrzebny jest zestaw obejmujący co najmniej podstawę, kierownicę i pedały. Możesz jeszcze bardziej zanurzyć się w grze, dodając dźwignię zmiany biegów, hamulec ręczny, deskę rozdzielczą i kokpit.

Obecnie na rynku dostępne są 3 popularne technologie bazowe: napęd pasowy, napęd zębaty i napęd bezpośredni. Pierwsze dwie technologie są bardzo podobne w tym sensie, że masz silnik elektryczny z pośrednikami (pasek lub przekładnia) do przenoszenia mocy na wał napędowy. Do treningu bezpośredniego (Koła zamachowe Napęd bezpośredni) silnik elektryczny jest przymocowany do wału napędowego, co zapewnia maksymalną moc i realizm.

Jeśli chodzi o pedały, istnieją dwa główne typy w odniesieniu do oporu pedału hamulca: “standardowe” pedały, w których znajduje się jakaś sprężyna lub guma zapewniająca niewielki opór, oraz pedały wykonane ze “specjalnego” materiału. Ogniwo obciążnikowe gdzie opór jest obliczany na podstawie nacisku wywieranego przez stopę. Pedały LC są bardzo zbliżone do tego, co można znaleźć w prawdziwym samochodzie pod względem wyczucia. W przypadku sprzęgła i pedału gazu jest to głównie czujnik magnetyczny i mała sprężyna symulująca opór.

W przypadku kokpitów dostępne są podwozia specyficzne dla danej dyscypliny (GT, F1 itp.), a nawet niektóre zmotoryzowane(symulatory dynamiczne) do symulacji ruchów samochodu. Ale uwaga, kosztują rękę i nogę!

 

Liderzy rynku

Obecnie, moim zdaniem, jest 3 liderów na rynku symulatorów wyścigowych: Fanatec , Logitech oraz Thrustmaster . Marki te są bardzo popularne w grze i oferują produkty dla każdego. Wreszcie, Fanatec jest znacznie bardziej w spektrum premium, z bardzo wydajnymi urządzeniami peryferyjnymi.

Na rynku obecni są jednak również inni producenci urządzeń peryferyjnych do symulatorów wyścigowych, tacy jak Simucube i Heusinkveld, które są markami ultra-premium, oraz Simagic , Moza Racing i Azetek to marki, które oferują wysokowydajne urządzenia peryferyjne w przystępnych cenach.

Istnieją również producenci kokpitów, którzy są bardzo znani w branży, tacy jak Playseat Simlab i Next Level Racing. Marki te koncentrują się wyłącznie na podwoziach i kokpitach do wyścigów symulacyjnych, z szeroką gamą urządzeń peryferyjnych dostosowanych do wszystkich budżetów i poziomów umiejętności jazdy.

Pin It on Pinterest

ZESTAWY FANATEC PONIŻEJ 400 EURO
This is default text for notification bar