Nie jest zaskoczeniem, że Moza Racing jest obecna na Gamescom 2025 z nowymi produktami dla entuzjastów wyścigów symulacyjnych, zwłaszcza fanów. Ostatnia wystawa Moza odbyła się na Flight Sim Expo, gdzie producent zaprezentował całą gamę urządzeń peryferyjnych do symulacji lotnictwa. Nowy katalog jest kompleksowy i ma na celu zaspokojenie potrzeb w zakresie realizmu szerokiego spektrum pilotów samolotów.

Lato to czas targów Gamescom w Kolonii, gdzie deweloperzy i wydawcy gier wideo ogłaszają swoje nowości. Rynek wyścigów symulacyjnych nie został pominięty, ponieważ Moza była obecna na edycji 2025, która trwa od 20 do 24 sierpnia. Dla chińskiej marki to idealny czas na ogłoszenie nowych produktów, w tym 2 nowych podstaw Direct Drive, kierownicy i partnerstwa z wiodącymi markami w sportach motorowych.

Zapowiedzi Moza Racing na Gamescom 2025

Stało się zwyczajem, że producent urządzeń peryferyjnych do wyścigów symulacyjnych ogłasza nowe produkty podczas targów Gamescom. W tym roku mówimy o 2 nowych bazach Direct Drive, które mają wstrząsnąć konkurencją, szczególnie na najwyższym poziomie rynku, a także o kierownicy opracowanej we współpracy z nikim innym jak Porsche.

Moza R21 Ultra i R25 Ultra True Torque

Zacznijmy od nowych baz DD zapowiedzianych przez Moza. R21 Ultra ma taką samą moc jak klasyczna wersja, 21 nm momentu obrotowego, ale nowy silnik elektryczny wspierany przez 21-bitowy enkoder magnetyczny zapewniający 2 miliony punktów rozdzielczości. To po prostu ogrom, zwłaszcza że nowy silnik najnowszej generacji z płaskim drutem obiecuje wyeliminować efekt zębaty lub szarpanie kierownicy, co powinno ucieszyć wirtualnych kierowców.

R25 Ultra True Torque jest zupełnie nowy, z silnikiem elektrycznym, który zapewnia 25 nm momentu obrotowego, co stawia go w szranki z takimi firmami jak Simucube i Asetek. Technologia True Torque mierzy moment obrotowy w czasie rzeczywistym za pośrednictwem zamkniętej pętli sprzężenia zwrotnego i może rozwinąć 10 nm momentu obrotowego na milisekundę. Nie wiadomo jednak, czy R21 Ultra będzie korzystać z tej samej technologii Ultra Torque.

Poza tym konstrukcja urządzeń peryferyjnych jest identyczna, z aluminiową obudową wykonaną przy użyciu maszyn CNC. Zapewnia to sztywność urządzenia, a także doskonałe odprowadzanie ciepła. Na podstawie znajduje się również podświetlenie RGB, które można skonfigurować za pomocą oprogramowania Moza.

Zakończmy na cenach. R21 Ultra wyceniono na 800 euro, a R25 Ultra na 1000 euro. To naprawdę bardzo konkurencyjna cena, która powinna zachęcić inne marki do ponownego rozważenia swojej strategii, zwłaszcza jeśli te dwie podstawy Moza okażą się bardzo dobrymi wynikami.

Kierownica Porsche Sim Racing

Porsche znalazło się w menu Moza, dzięki współpracy nad opracowaniem kierownicy oficjalnie licencjonowanej z 911 GT3 RS. Kierownica wykonana jest z włókna węglowego i ma całkowicie okrągły kształt, taki jak w Porsche 911. W rzeczywistości sprawia to, że myślę, że tylko ta marka oferuje okrągłe koła w swoim flagowym modelu.

Kierownica jest połączona z koncentratorem zawierającym wszystkie elementy sterujące, których w sumie jest 31. To sporo mapowania, które trzeba wykonać za pośrednictwem Moza Pit House, aby znaleźć odpowiednią konfigurację. Ponadto Moza umieściła 4 lub 6 magnetycznych łopatek z tyłu kierownicy, które są wykonane z kutego włókna węglowego.

Ostatnim elementem tej kierownicy jest ekran, który mierzy prawie 3 cale w górnej części płyty czołowej. Jest kolorowy i można go również skonfigurować za pośrednictwem Pit House do wyświetlania danych telemetrycznych.

Przyszłe partnerstwa Moza Racing i inne ogłoszenia

Było dla nas wielkim zaskoczeniem, gdy Moza ogłosiła nowe partnerstwa z Mercedes-AMG i MotoGP. W przypadku marki z gwiazdą ma to sens, ponieważ Moza opracowuje i sprzedaje urządzenia peryferyjne do wyścigów symulacyjnych, a produkty AMG zostałyby dobrze przyjęte przez kierowców wyścigowych. Jednak MotoGP jest dyscypliną samą w sobie i nie ma nic wspólnego z dziedziną wybraną przez Moza. Czekam na więcej szczegółów na temat tych nowych partnerstw.

Jeśli chodzi o inne zapowiedzi, mówimy o 2 kierownicach: Porsche Mission R (już zapowiedzianej) i Lamborghini Revuelto, którą widzieliśmy nie tak dawno temu.