Zaznacz stronę

Simlab SQ1: Test i przegląd

Sim Racer

Jako kierowca e-sportowy i entuzjasta Sim Racing postanowiłem podzielić się swoją pasją na tej stronie.

Jeśli dokonasz zakupu za pośrednictwem naszych linków, możemy otrzymać prowizję partnerską.

Simlab SQ1

Korzyści

  • Doskonała jakość wykonania
  • Magnetyczny czujnik zmiany biegów
  • Możliwość dostosowania do własnych preferencji

Wady

  • Dostępne tylko w trybie sekwencyjnym
  • Często niedostępne w magazynie

Nasza ocena: 9,6/10

Simlab jest przede wszystkim producentem kokpitów do wyścigów symulacyjnych, ale jego katalog powoli zaczyna się rozszerzać. Do gamy Simlab dodano kilka elementów wyposażenia, w tym pedały, hamulce ręczne, kierownice i dźwignię zmiany biegów.

W sim-racingu istnieją dwie główne szkoły myślenia: ci, którzy są zwolennikami shifterów i dlatego potrzebują ich podczas wyścigów, oraz ci, którzy są im przeciwni.

Simlab jest jednak firmą, która dostarcza urządzenia peryferyjne do symulacji wyścigów dla wszystkich zawodników, więc musiała zaoferować shifter, w tym przypadku SQ1. Jest to bardzo wysokiej jakości, całkowicie metalowe urządzenie, które znalazło się w naszej konfiguracji symulatora wyścigowego do pełnego testu.

Główne i techniczne właściwości shiftera

  • Całkowicie metalowa konstrukcja
  • Shifter w trybie sekwencyjnym, z czujnikiem magnetycznym
  • Możliwość dostosowania urządzeń peryferyjnych do potrzeb i preferencji kierowców
  • Kompatybilny z PC
  • Połączenie USB-C z shifterem i USB-A z platformą PC

Projekt

Jeśli chodzi o wzornictwo, Simlab ma talent, a SQ1 nie jest wyjątkiem. Urządzenie dostępne jest w trzech kolorach: czarnym, szarym i elektrycznym niebieskim. Czarny jest na uchwycie i obudowie. Szary znajduje się na pokrętle, a niebieski na pierścieniu regulacji zmiany biegów.

Ogólnie rzecz biorąc, uważam go za nieco krzykliwy w porównaniu do tego, co oferuje konkurencja, zwłaszcza Fanatec. Niemniej jednak nie powinniśmy przeoczyć faktu, że SQ1 jest nadal dobrym urządzeniem do symulacji wyścigów, które będzie dobrze pasować do konfiguracji wymagających sekwencyjnej zmiany biegów.

Montaż na zamówienie

SQ1 jest oczywiście montowany od dołu za pomocą śrub imbusowych. Będziesz potrzebował specjalnego wspornika, jeśli masz rurowe podwozie, ponieważ SQ1 firmy Simlab jest zasadniczo przeznaczony do montażu na kokpitach o profilu aluminiowym, takich jak markiza producenta.

W pudełku shiftera znajdziesz cały sprzęt potrzebny do montażu i regulacji Simlab SQ1, a operacja montażu jest stosunkowo prosta: wystarczy kilka śrub do zainstalowania i przymocowania do obudowy i gotowe.

Produkcja i wykończenie

Simlab wyjaśnia na stronie SQ1, że urządzenie to wykorzystuje całkowicie metalową konstrukcję. Jest ono nie tylko piękne, ale też bardzo dobrze wykonane. Shifter składa się z zaledwie kilku części, w tym podstawy i uchwytu, a także elementów obrotowych.

Jakość wykonania SQ1 jest tak samo wysoka, jak w przypadku produktów Simlab. Dbałość o szczegóły jest oczywiście wysoka, podobnie jak wykończenie. Innymi słowy, ten shifter Simlab to produkt z najwyższej półki, bardzo dobrze wykonany, a przede wszystkim z wzorowym wykończeniem. Mogę zagwarantować, że w tym urządzeniu nie znajdziesz żadnych wad produkcyjnych.

Jak poradzić sobie ze zmianą biegów

Porozmawiajmy o tym, jak SQ1 leży w dłoni. Jest to minimalistyczna manetka, ale z pokrętłem, które wygląda bardzo podobnie do tego, co można znaleźć w samochodzie wyścigowym. Kształt zarówno uchwytu, jak i pokrętła idealnie pasują do dłoni i nie będziesz miał problemów z używaniem go do zmiany biegów w środku wyścigu.

Dla tych z Was, którzy myślą, że metalowa gałka będzie śliska, mogę od razu powiedzieć, że tak nie będzie. Nawet jeśli jesteś w środku etapu rajdowego, ze spoconymi dłońmi, nie wpłynie to na SQ1, ani na twoją zdolność do zmiany biegów. Gałka prawdopodobnie będzie wymagała czyszczenia od czasu do czasu ze względu na swój kolor, ale nic więcej.

Simlab umożliwia również regulację dźwigni zmiany biegów za pomocą pierścienia na spodzie drążka, który pomaga znaleźć odpowiednie napięcie dźwigni zmiany biegów. Ta funkcja pozwala wygładzić zmiany biegów, aby zapewnić płynniejszą jazdę, lub uzyskać znacznie silniejsze wyczucie, jeśli chcesz zanurzyć się w wyścigach symulacyjnych.

Wrażenia podczas gry

Przejdźmy teraz do wrażeń z użytkowania Simlab SQ1. Jak wspomniałem wcześniej, shifter ten jest regulowany w tym sensie, że można zmienić opór zmiany biegów za pomocą drążka, a także za pomocą samego mechanizmu. Niebieski pierścień pozwala wygładzić lub nie ruch drążka, co przekłada się na większą lub mniejszą siłę potrzebną do zmiany biegów, a także usłyszeć słynny dźwięk „clack”.

Wróćmy jednak do tego, co najważniejsze: jak to jest zmieniać biegi w Simlab SQ1? W ciągu trzech miesięcy: czysta błogość. Za każdym razem, gdy zmieniasz bieg, słyszysz, a przede wszystkim czujesz, „stukot”. Jest to niezwykle wciągające, wręcz ekscytujące. To tak, jakbyś naprawdę był w kokpicie samochodu rajdowego, zmieniając biegi z zawrotną prędkością.

Wrażenie to potęguje fakt, że manetka oparta jest na całkowicie metalowej konstrukcji z czujnikami magnetycznymi. Biegi są proste, bez przerw w zapłonie czy czegokolwiek innego. Co więcej, pokrętło można dostosować do własnych preferencji.

Jeśli chodzi o konfigurację, jest to plug & play i nie trzeba wprowadzać żadnych zmian w oprogramowaniu. Jest rozpoznawany natywnie na PC i we wszystkich tytułach wyścigowych.

Kompatybilność

Simlab SQ1 jest kompatybilny tylko z platformą PC, pod systemem Windows. Niestety, nie będzie można go używać na konsolach do sterowników Xbox i Playstation, i to samo dotyczy całej gamy Simlab. Jeśli tak jest w twoim przypadku, polecam spojrzeć na Fanatec ClubSport Handbrake V2, który oferuje prawdziwą kompatybilność z Xbox i PlayStation.

Jeśli chodzi o symulatory wyścigowe, wszystkie są kompatybilne z SQ1 i będą go obsługiwać natywnie. Połączenie z komputerem odbywa się przez USB, C z jednej strony i A z drugiej, i myślę, że jest to plus dla produktu takiego jak ten, ponieważ USB-C stało się znacznie bardziej rozpowszechnione w ostatnich latach.

Stosunek jakości do ceny

Wiem, że Simlab SQ1 to tylko sekwencyjny shifter, a nie hybrydowy, jak konkurencja, ale uważam, że oferuje bardzo dobry stosunek jakości do ceny. Kosztuje prawie 200 euro, a zapewnia wszystko, czego potrzebujesz do niezapomnianych wyścigów rajdowych lub innych dyscyplin symulacyjnych wymagających sekwencyjnej zmiany biegów.

Mój werdykt

Jak wspomniano na początku tego artykułu, Simlab SQ1 ma tylko dwie wady: kompatybilność tylko z komputerami PC i trudność w znalezieniu go na stronie producenta.

Jeśli chodzi o pierwszy punkt, jest to zrozumiałe, ponieważ Simlab nie musi zwracać się do Sony lub Xbox o chipy, dzięki czemu jego urządzenia peryferyjne są kompatybilne z konsolami. Platforma Windows PC jest szerzej wykorzystywana do symulacji wyścigów i łatwiej jest oferować urządzenia peryferyjne, które są z nią kompatybilne.

Jeśli szukasz sekwencyjnej skrzyni biegów, Simlab SQ1 jest po prostu jedną z najlepszych w swojej klasie, jeśli nie najlepszą, jeśli mam być całkowicie szczery. Nie jest drogi, jak na to, co ma do zaoferowania, i daje mnóstwo wyczucia na torze. Czego można chcieć więcej? Być może lepszej dostępności Simlab SQ1, aby zaspokoić popyt ze strony kierowców.

gt dd pro

Simlab SQ1

Ultra wciągająca sekwencyjna zmiana biegów

Notez cet article

Możesz także polubić…

0 komentarzy

Wyślij komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Pin It on Pinterest