Listopad zwiastuje sezon promocyjny, a Simlab rozpoczyna go z przytupem. Holenderski producent podwozi simracingowych jest znany na całym świecie ze swoich wysokiej jakości produktów, często sprzedawanych w konkurencyjnych cenach. Ale to nie wszystko, ponieważ za jakością kryje się aspekt, który charakteryzuje markę: wysoka modułowość jej rozwiązań.

Jeśli nie wiesz, Simlab jest oficjalnym partnerem Mercedes-AMG Petronas, zespołu Formuły 1, który wielokrotnie wygrywał mistrzostwa konstruktorów, gdy Lewis Hamilton był za kierownicą. Cóż, tak naprawdę już tak nie jest z powodu wielu problemów, ale nie o to chodzi. Chodzi o sprzedaż! Simlab oferuje 10% zniżki na wybrane produkty.

Obudowa Simlab

Zaczynamy od podstawy Simlab, czyli podwozia GT1 w wersjach Evo i Pro. Te dwa kokpity holenderskiej marki są bardzo popularne w simracingu. Dzięki zastosowaniu aluminiowych profili w całej konstrukcji, GT1 Evo/Pro jest zarówno sztywne, jak i stabilne, i może wytrzymać moment obrotowy nawet najpotężniejszych rozrządów Direct Drive na rynku.

Kolejną interesującą kwestią, o której należy wspomnieć, jest modułowość kokpitów. Wszystkie podwozia sprzedawane obecnie przez Simlab są wysoce modułowe, a podstawowa seria holenderskiej marki nie jest wyjątkiem. GT1 Evo i Pro mogą być konfigurowane według własnego uznania, a także mogą pochwalić się wysokim poziomem kompatybilności z rozwiązaniami sim-racingowymi dostępnymi obecnie na rynku. Upewnij się tylko, że starannie wybierasz płyty bazowe Direct Drive, aby nie było niespodzianek po ich dostarczeniu. Mogę również wspomnieć o łatwości, z jaką można zmontować podwozie Simlab. Jest to czasochłonne, ale łatwe, zwłaszcza dzięki jasnym i precyzyjnym instrukcjom.

Skończmy z ceną. GT1 Evo potaniał z 450 euro do nieco ponad 400 euro, a Pro z 650 euro do około 590 euro. Należy pamiętać, że podwozia Simlab są sprzedawane w wersji barebone, tj. bez foteli i innych akcesoriów. Ale nie martw się, marka oferuje inne zniżki w swoim katalogu!

Fotele Simlab

Aby uzupełnić ofertę na podwozia GT1, Simlab zastosował 10% promocję na wybór foteli kubełkowych, zarówno dla kategorii GT, jak i F1. Trzeba przyznać, że oferta foteli Simlab jest dość obszerna, dzięki współpracy ze Sparco. Jeśli o mnie chodzi, to nadal jest to najlepszy sposób na skonfigurowanie podwozia do wyścigów symulacyjnych, ale należy uważać, ponieważ rachunek może łatwo wzrosnąć do ponad 1000 euro, jeśli zaznaczysz wszystkie pola.

Simlab oferuje nie tylko sprzęt do siedzenia, ale także urządzenia peryferyjne do wyścigów symulacyjnych. W rzeczywistości to niewiele w porównaniu do Fanatec czy Simagic, ale lepsze to niż nic. Daje nam to większą liczbę potencjalnych klientów szukających produktów tej samej marki. W tym samym duchu sprzedaży, Simlab zastosował 10% zniżkę na swoje XP1 i hamulca ręcznego XB1.

Pedały XP1

XP1 to w pełni metalowy pedalboard Load Cell, dostępny w konfiguracjach z 2 lub 3 pedałami. Konstrukcja jest bardzo solidna, idealnie dopasowując się do każdej obudowy. Co więcej, ustawienia są doskonałe, zapewniając doskonałą pozycję do jazdy i wciągające wrażenia na wysokim poziomie.

Hamulec ręczny XB1

Hamulec ręczny XB1 to mniej więcej ta sama historia: elegancki wygląd, skuteczność hamowania tylnych kół i doskonała sztywność. Ten hamulec ręczny Simlab jest bardzo dobry na papierze, ale ustawienia nie są świetne, co podważa jego popularność w niektórych konfiguracjach.

Te dwa urządzenia peryferyjne do wyścigów symulacyjnych są obecnie o 10% tańsze w Simlab, jeśli chcesz uzupełnić swoją listę prezentów i sprawić sobie przyjemność (XP1 za około 580 euro, XB1 za około 180 euro). Wszyscy wiemy, że zasługujesz na symulator wyścigowy.