Pedały CSL Elite V2

Nasza ocena: 9,8/10

Fanatec jest głównym graczem w branży wyścigów symulacyjnych i to już od ponad 20 lat. Można śmiało powiedzieć, że niemiecki producent podbił świat dzięki swoim wysokowydajnym, realistycznym i zorientowanym na wyścigi produktom, w szczególności dzięki swoim CSL DD 5 i 8 nm momentu obrotowego. Niewiele osób wie, jak to zrobić, tak jak Fanatec, a niemiecka firma zawsze stara się być o krok przed konkurencją, nawet jeśli nie zawsze im się to udaje.

Łatwo zgubić się w katalogu produktów Fanatec ponieważ producent urządzeń peryferyjnych do wyścigów symulacyjnych ma ich tak wiele. Podstawy, kierownice, pedały, manetki, hamulce ręczne, można wymieniać bez końca. Jest to zarówno raj dla doświadczonych kierowców, jak i prawdziwy gęsty las dla początkujących.

Aby utrzymać swoje miejsce wśród liderów rynku, Fanatec musi oferować wydajne, realistyczne produkty, które są również innowacyjne i najnowsze. Oczywiste jest, że niewiele osób chce biegać z produktami, które są przestarzałe, a przede wszystkim przestarzałe technologicznie. Fanatec nie powiedział jednak ostatniego słowa i niedawno wypuścił na rynek model CSL Elite Pedals V2zupełnie nowy pedalboard w Load Cell który obiecuje zachwycić rowerzystów z ograniczonym budżetem.

Główne cechy techniczne mechanizmu korbowego

• Wciśnięty pedał hamulca Ogniwo obciążnikowe z siłą do 90 kg
• Aluminiowa konstrukcja
• Kompatybilny z konsolami i komputerami PC
• Czujniki magnetyczne Halla na pedale przyspieszenia i sprzęgle
• W pełni zmontowany mechanizm korbowy
• 2-stopniowy czujnik wagowy ze sprężyną i elastomerem

Projekt

Zacznijmy od wyglądu. Tym razem, Fanatec zaczął od zera dla CSL Elite V2Cofnęliśmy się w czasie, zarówno pod względem konstrukcji mechanizmu korbowego, jak i doboru materiałów. Zniknęła stal, zniknęło aluminium, zniknął też dwukolorowy kolor. Mechanizm korbowy jest teraz w całości malowany proszkowo na czarno, co nadaje mu wspaniały wygląd.

Wszystko jest czarne, od płyty nośnej, pedałów, Load Cell (z małym niebieskim akcentem), absolutnie wszystko i uwielbiam to. Ten pedalboard będzie idealnie pasował do każdego symulatora wyścigowego, niezależnie od tego, czy masz kokpit, czy nie.

Montaż na zamówienie

Do montażu służą punkty mocowania śrub na spodzie pedalboardu, dzięki czemu można go używać na kokpicie bez najmniejszego problemu. Biorąc pod uwagę, że Fanatec jest dobrze znaną marką w branży urządzeń peryferyjnych do wyścigów symulacyjnych, nie trzeba dodawać, że większość obudów uwzględnia jej produkty.

Jeśli chodzi o sam pedalboard, jest on już zmontowany w pudełku, więc nie trzeba tego robić samodzielnie. Oszczędza to czas, szczególnie dla osób, które nie czują się zbyt komfortowo w montażu urządzeń peryferyjnych do wyścigów symulacyjnych.

Kolejnym pozytywnym punktem, a raczej mieszanym, jest to, że Pedały CSL Elite V2 umożliwia dostosowanie pedałów do preferencji jazdy. Regulacja nie jest duża, ale lepsza taka niż żadna. W rzeczywistości to jedyna wada, jaką mogłem znaleźć w pedałach.

Produkcja i wykończenie

Fanatec zmienił kurs w wyborze materiałów dla Pedały CSL Elite V2 Przeszliśmy ze stali na aluminium, które oferuje znacznie większą elastyczność w zakresie projektowania i jest gwarancją lekkości. Nowy mechanizm korbowy waży zaledwie 4,5 kg.

Pod względem konstrukcji jest bardzo solidny, nawet z aluminium, które ma reputację niezbyt wytrzymałego metalu. Doświadczenie niemieckiego producenta odegrało ważną rolę w konstrukcji tego modelu. Pedały CSL Elite V2szczególnie inspirowane swoimi większymi braćmi.

Wykończenie jest najwyższej klasy, z piękną czarną powłoką proszkową. Po dokładnym sprawdzeniu nie znalazłem żadnych wad produkcyjnych, zadziorów ani niczego innego. Po prostu, jest to bardzo dobrze zbudowane, solidne urządzenie, które będzie działać przez długi czas, nawet jeśli będziesz go nadużywać podczas sesji sim-racingowych.

Zapoznanie się z pedałami

Pedalboard ma doskonałą przyczepność, częściowo ze względu na stosunkowo niewielką wagę (4,5 kg). Nie oznacza to jednak, że pedalboard będzie ślizgał się po parkiecie lub podłodze w salonie. Fanatec ma gumowe podkładki w kilku miejscach, aby umożliwić CSL Elite Pedals V2 pozostają na miejscu, gdy znajdują się na śliskiej powierzchni, i działa to całkiem dobrze.

Pedały przyspieszenia i sprzęgła są wyposażone w magnetyczne czujniki Halla, które umożliwiają dokładniejszy i przede wszystkim bardziej niezawodny odczyt skoku pedału, czego nie można było powiedzieć o potencjometrach w pedałach, które zastąpiły.

Dla pedału hamulca dostępny jest ogniwo obciążnikowe z 2 etapami: pierwszy skok jest zapewniony przez sprężynę, która jest raczej miękka, podczas gdy drugi jest zapewniony przez elastomer, który może osiągnąć siłę do 90 kg. Co więcej, można je łatwo i bez użycia narzędzi wymienić na te dostarczone w pudełku, aby dostosować hamowanie według własnego uznania, a w sumie są 3 różne.

Wrażenia podczas gry

Przejdźmy do rzeczy: czym są Pedały CSL Elite V2 warte w grze? Cóż, mówiąc najprościej, jest bardzo dobra! Nie w tym samym standardzie, co jego starszy brat Pedały ClubSport V3ale nadal jest znacznie lepszy niż jego poprzednik.

Pedały przyspieszenia i sprzęgła są mniej więcej identyczne ze starymi pedałami, z jedyną różnicą pod względem niezawodności, ponieważ są teraz wyposażone w czujniki magnetyczne. Hall. Poza tym pedał jest dość lekki i nie sprawia wrażenia przycisku włączania/wyłączania. Skok jest dobry, a odczyt pozycji pedału, a tym samym procent przyspieszenia, jest bardzo precyzyjny.

Jeśli chodzi o hamulce, nie czułem żadnych martwych punktów na pedale. Gdy tylko lekko go naciśniesz, samochód hamuje bezpośrednio, bez wahania lub czasu oczekiwania. Co więcej, 2-stopniowe ogniwo obciążnikowe jest bardzo dobrze zaimplementowane w tym pedale, przy czym sprężyna zajmuje się początkową fazą hamowania, a elastomer robi resztę. W miarę naciskania pedał hamulca staje się coraz twardszy, zapewniając doskonałe wrażenia z hamowania i doskonałe wyczucie stopy. Istnieje również możliwość wymiany elastomeru na twardszy zgodnie z własnymi preferencjami, a w sumie są 3. Byłem w stanie wypróbować 2 z nich (model 65 i 75) i jest naprawdę bardzo realistyczny pod względem dotyku i twardości.

Kompatybilność

Pedały Pedały CSL Elite V2 są kompatybilne ze wszystkimi FanatecWszystkie platformy (PC, Xbox i Playstation). Jak zwykle, niemiecki producent urządzeń peryferyjnych do symulatorów wyścigów jest pod tym względem rozpieszczany.

Jeśli chodzi o kompatybilność z podwoziami i kokpitami, nie powinno być żadnych problemów, ponieważ Fanatec jest bardzo popularną marką w świecie sim-racingu. Jednak śruby do mocowania pedalboardu do kokpitu nie są dostarczane w pudełku, ponieważ według Fanatec każda obudowa różni się pod względem grubości podstawy pedalboardu.

Stosunek jakości do ceny

A więc CSL Elite Pedals V2 są wycenione na niecałe 300 euro, czyli dokładnie 100 euro mniej niż Pedały ClubSport V3Daje to doskonały stosunek jakości do ceny. Co prawda ClubSport V3 jest znacznie lepszej jakości, lepiej wykończony i bardziej premium, a także zapewnia lepsze wrażenia, ale Pedały CSL Elite V2 radzi sobie bardzo dobrze w swoim zakresie i z pewnością zadowoli wielu rowerzystów.

Mój werdykt

Dla mnie CSL Elite Pedals V2 to doskonały pedalboard w przystępnej cenie, który z pewnością przypadnie do gustu fanom simracingu poszukującym wydajnego, wszechstronnego urządzenia Load Cell.

Przejście z potencjometrów na czujniki Halla jest bardzo korzystne dla niezawodności pedałów CSL Elite. Pedały CSL Elite V2Trzeba przyznać, że jego poprzednik nie wyróżniał się pod tym względem. Ponieważ w czujnikach gromadził się kurz i brud, konieczne było nie tylko zabezpieczenie mechanizmu korbowego poprzez zakrycie go po każdym użyciu, ale także dość regularne czyszczenie.

Pedały CSL Elite Pedals V2 mają przed sobą świetlaną przyszłość i gorąco polecam je każdemu rowerzyście szukającemu wydajnego, niezawodnego urządzenia, które nie jest zbyt drogie.