Firma Asetek rozpocznie sprzedaż swojej podstawy z napędem bezpośrednim Initium DD10 27 października o godz. 11:00. Model ten ma moment obrotowy 10 Nm, a dzięki dostępnemu osobno zestawowi można go zwiększyć do 14 Nm bez konieczności wymiany podstawy. Cena wynosi około 500 €, czyli o 250 € mniej niż w przypadku modelu La Prima o momencie obrotowym 12 Nm.

Initium DD10: 10 Nm w wersji standardowej, 14 Nm z zestawem

W standardzie DD10 zapewnia moment obrotowy 10 Nm. Firma Asetek przewiduje dla tego modeluzestaw Asetek Racing Wheelbase Boost Kit – moduł sprzedawany oddzielnie, który podłącza się do podstawy i zwiększa moment obrotowy do 14 Nm; jego cena nie została jeszcze ogłoszona. Aby zwiększyć moment obrotowy do 14 Nm, zachowuje się więc tę samą podstawę i to samo mocowanie do podwozia: dodaje się jedynie ten moduł.

W lipcu firma Asetek podała jedynie wartość momentu obrotowego i platformy; obecnie specyfikacja techniczna jest już kompletna. Enkoder absolutny nadal ma rozdzielczość 14 bitów, czyli 16 384 kroków na obrót, tak jak w podstawowym modelu Initium: DD10 zyskuje przede wszystkim na mocy. Asetek nazywa swój system sprzężenia zwrotnego GripSense i twierdzi, że opracowano go tak, aby sygnały o utracie przyczepności docierały bezpośrednio do dłoni. Podstawa waży 7,92 kg, można ją regulować za pomocą własnego oprogramowania RaceHub i podłącza się ją do komputera przez złącze USB-C.

System szybkiego montażu, który obsługuje również kierownice innych marek

System szybkiego montażu DD10, zapowiedziany przez firmę Asetek jako całkowicie bezluzowy, posiada gniazdo USB: podłączenie kierownicy odbywa się bezpośrednio poprzez uchwyt. Obsługuje on całą gamę kierownic Asetek Racing, a marka planuje również obsługę kierownic innych producentów. Pięć tylnych złączy pozwala na podłączenie zestawu pedałów, dźwigni zmiany biegów lub hamulca ręcznego tej samej marki, które następnie można skonfigurować w aplikacji RaceHub.

Na PC od momentu premiery, na Xboxie z kierownicą Asetek

Na PC stacja DD10 będzie działać ze wszystkimi kierownicami Asetek już od 27 października. Kompatybilność z konsolą Xbox, którą marka podkreślała od momentu ogłoszenia, zależy jednak od konkretnego modelu kierownicy: konieczne będzie podłączenie kierownicy Asetek Racing z licencją Xbox. Asetek przedstawia tę podstawkę jako gotową na przyszłe kierownice kompatybilne z konsolą, jednak w przeddzień premiery w jego sklepie nie ma jeszcze żadnej takiej kierownicy w ofercie. PlayStation nie znajduje się wśród ogłoszonych platform.

Pomiędzy modelami Initium i La Prima, z pięcioletnią gwarancją

Kosztująca około 500 €, DD10 plasuje się pomiędzy dwoma podstawowymi modelami z katalogu Asetek: Initium o momencie obrotowym 5,5 Nm, sprzedawanym za około 350 €, oraz La Prima o momencie obrotowym 12 Nm, za około 750 €. W zestawie z akcesoriami model ten osiąga nawet 14 Nm, czyli więcej niż 12 Nm w modelu La Prima. Poza ofertą Asetek jej 10 Nm plasuje ją pomiędzy modelami MOZA R9 (9 Nm) a R12 (12 Nm) w segmencie podstawek typu direct drive klasy średniej.

Model DD10 trafi do sprzedaży w oficjalnym sklepie Asetek od 27 października o godz. 11:00. Objęty jest on nową pięcioletnią gwarancją, którą marka udziela na wszystkie produkty zakupione od 16 października.