BDH H2SQ

Nasza ocena: 9,4/10

Istnieje wiele marek aktywnych w wyścigach symulacyjnych. Niektóre z nich są znane na całym świecie, a inne nie. Nazwy takie jak Simagic, Fanatec, Simucube i encotre Asetek obejmują kilka segmentów rynku wyścigów symulacyjnych, z dwoma ostatnimi na czele.

Istnieją jednak również inne marki, które działają w tym samym, a nawet wyższym segmencie co Simucube, ale których działalność pozostaje niezauważona. BavarianSimTec jest jedną z nich, obok BDH, małej brytyjskiej firmy rodzinnej, która produkuje sprzęt do wyścigów symulacyjnych używany w brytyjskich samochodach treningowych.

Jednym z produktów marki jest manetka H2SQ, urządzenie o wyjątkowej konstrukcji i nieograniczonej wydajności. Jest to manetka hybrydowa, umożliwiająca zmianę biegów w trybie H Pattern i sekwencyjnym, o doskonałej jakości wykonania i unikalnym designie. Przetestujmy tę manetkę w naszym symulatorze wyścigowym, aby zobaczyć, co ma do zaoferowania.

Główne i techniczne cechy zmiany

• Całkowicie metalowa konstrukcja klasy premium
• Waży 4 kg na wadze
• H Wzorzec i działanie sekwencyjne
• Współpracuje z dwiema szynami, aby zapewnić najlepszą możliwą informację zwrotną
• Kompatybilny z Windows PC
• Pasuje do większości podwozi wyścigowych
• Dostępny w dwóch kolorach: czarnym i srebrnym
• Cała konstrukcja z aluminium z przemysłu lotniczego
• Czujniki Halla i łożyska od dostawców z branży motoryzacyjnej
• Wykonane ręcznie, nie na linii produkcyjnej

Projekt

Zazwyczaj shiftery mają kształt kwadratu lub prostokąta, z okazjonalną krzywizną. H2SQ jest całkowicie cylindryczny, dosłownie. Konstrukcja manetki jest wyjątkowa i nie pozostanie niezauważona w symulatorach wyścigowych.

Dostępny jest w 2 głównych kolorach (czarnym i srebrnym), a także w wariancie z czerwonymi elementami na czarnej sukience. Jego kształt jest bardzo podobny do mechanizmu pedalboardu Load Cell, z cylindrem jako główną strukturą i szyjką, która rozciąga się od niego w górę z tyłu.

H2SQ to urządzenie, które może wydawać się wizualnie dziwne, biorąc pod uwagę to, co przyzwyczailiśmy się widzieć w wyścigach symulacyjnych, ale tutaj funkcja przebija design.

Montaż na zamówienie

Aby zamontować H2SQ na podwoziu, masz kilka gniazd na płycie, która działa jako podpora dla urządzenia. Dzięki temu masz wiele opcji montażu na większości kokpitów dostępnych na rynku symulatorów wyścigowych.

Co więcej, główny cylinder shiftera jest podniesiony, co daje wystarczająco dużo miejsca, aby zmieścić śrubę lub nakrętkę, umożliwiając montaż urządzenia na podwoziu.

Produkcja i wykończenie

BDH wykorzystało aluminium z przemysłu lotniczego do budowy H2SQ. Jest to produkt premium, wykonany i zmontowany ręcznie w Anglii przez rodzinną markę, która jest tak bliska tradycji, jak to tylko możliwe.

Jakość wykonania krzyczy premium, i to pod każdym kątem. W H2SQ nie znajdziesz żadnej wady, niezależnie od tego, czy chodzi o lakier, montaż, wybór śrub, wykończenie, czy cokolwiek innego zdalnie związanego z urządzeniem.

Jeśli chodzi o wykończenie, to jest to drogi shifter, naprawdę bardzo drogi, co idzie w parze z doskonałym wyglądem produktu. O cenie porozmawiamy później, nie martw się. Jest starannie montowany ręcznie, każda jednostka jest produkowana indywidualnie, a nie masowo. Praktycznie, jeśli o mnie chodzi, dorównuje Bentleyowi i Rolls-Royce’owi: jest ultra-premium, brytyjski i bardzo wyrafinowany.

Jak poradzić sobie ze zmianą biegów

Chwyt dźwigni zmiany biegów jest generalnie ograniczony do jej uchwytu, a H2SQ ma ładny uchwyt. Oczywiście można wymienić gałkę na uchwycie na mniej więcej dowolną dostępną na rynku motoryzacyjnym, a ta dostarczona z nim jest szczerze mówiąc bardzo dobrze dopasowana do zadania.

Wywodzi się on z tych używanych w rajdach i w rzeczywistości shifter będzie najczęściej używany na etapach WRC, ponieważ inne dyscypliny wyścigowe są znacznie bardziej oparte na paletach.

Oprócz tego na głównym cylindrze manetki znajduje się pokrętło regulacyjne, które służy do zmiany oporu mechanizmu. Jeśli je dokręcisz, drążek stanie się twardy, a zmiana biegów będzie bardzo mechaniczna i dźwięczna. Przy każdej zmianie biegu usłyszymy słynny „klank” i szczerze mówiąc, jest to świetna zabawa.

Wrażenia podczas gry

Przyjrzyjmy się wrażeniom dotykowym shiftera H2SQ. Przede wszystkim na górze urządzenia znajduje się pokrętło lub śruba, która pozwala dostosować twardość zmiany biegów, zarówno w trybie H Pattern, jak i sekwencyjnym. Po dokręceniu pokrętła biegi zmieniają się z trudem, za każdym razem wydając dźwięk „klank”; dźwięk pochodzący ze styku dwóch metalowych części.

Szczerze mówiąc, świetnie jest usłyszeć ten dźwięk, ponieważ pomaga on zmniejszyć przepaść między symulacją a rzeczywistością. Dźwięk ten jest słyszalny zarówno w trybie sekwencyjnym, jak i w trybie H Pattern, co dodatkowo zwiększa immersję zapewnianą przez ten shifter.

W trybie H Pattern dostępnych jest 7 biegów i bieg wsteczny, czyli 8 przełożeń. Zmiana biegów odbywa się znakomicie, z niemal natychmiastowym powrotem do pozycji neutralnej, gdy tylko bieg zostanie wyłączony. W przeciwieństwie do innych manetek na rynku, nie ma siatki H jako takiej, a jedynie funkcję H-grid.

Tryb sekwencyjny jest równie wciągający, z wyjątkiem tego, że biegi zmieniają się przed zakończeniem ruchu, jeśli zdecydujesz się na delikatną jazdę. Jest to dosłownie przeciwieństwo łopatek spotykanych w codziennych samochodach: łopatka klika, a pół sekundy później lub nawet sekundę później zmienia się bieg.

Ponadto, co dotyczy trybu H Pattern, zauważyłem, że bieg wsteczny wymaga użycia dużej siły. Ma to na celu uniknięcie przypadkowej zmiany biegów, ale moim zdaniem wymaga to nieco zbyt dużej siły. Nie jest to restrykcyjne, ale wymaga przyzwyczajenia.

Kompatybilność

H2SQ jest kompatybilny tylko z komputerami PC z systemem Windows i jest to normalne, ponieważ jest to urządzenie premium skierowane do określonej niszy biegaczy.

Po jednej stronie znajduje się kabel USB-C, a po drugiej USB-A do podłączenia urządzenia do komputera.

Stosunek jakości do ceny

Mam nadzieję, że masz zapięte pasy, ponieważ cena H2SQ może nieco wstrząsnąć, jeśli nie bardzo. Dla odrobiny kontekstu, H2SQ jest w rzeczywistości zamiennikiem H1 i jest sprzedawany za mniej niż jego poprzednik.

Wyceniony na prawie 1180 euro, jest to drogie urządzenie, naprawdę bardzo drogie. W tej cenie można sobie pozwolić na kompletną konfigurację symulatora wyścigowego z produktami klasy podstawowej(na przykład CSL od Fanatec), wraz z podstawą, kierownicą i pedałami.

Niemniej jednak jakość wykonania jest wyjątkowa, jest ręcznie robiony i jest skierowany do rowerzystów, którzy nie liczą swojego budżetu na konfigurację. Myślę więc, że dla właściwej osoby H2SQ oferuje bardzo dobry stosunek jakości do ceny.

Mój werdykt

Fani shifterów są rozpieszczani wyborem na rynku symulatorów wyścigowych. Oferta obejmuje zarówno proste produkty, które służą do zmiany biegów, jak i H2SQ, który ma sprawić, że poczujesz klikanie biegów.

Mówimy tutaj o narzędziu, które zostało wyjęte z prawdziwego samochodu wyścigowego i zainstalowane w Twojej konfiguracji. To nie jest „zabawka” próbująca udawać urządzenie wyścigowe. To urządzenie wyścigowe, którego można używać w swoim salonie.

Jeśli masz środki, czy to na wyścigi driftowe, WRC, czy po prostu chcesz wyjątkowego shiftera, H2SQ jest dla Ciebie.