Automobilista 2 właśnie udostępnił aktualizację V1.6.9.5, wprowadzającą dwie główne nowości po stronie formuły: Formula Hybrid Gen1 i całkowitą przebudowę dawnego F-V12, zwanego teraz Formula Edge. Nie popełnijcie błędu: Reiza Studios kontynuuje udoskonalanie swojego simu, szczególnie w odniesieniu do samochodów jednomiejscowych, a kierunek ten wydaje się być potwierdzony przez tę pierwszą z serii aktualizacji skupiających się na tych kategoriach.

Formula Hybrid Gen1: debiutuje era hybrydowa

Formula Hybrid Gen1 jest wyraźnie inspirowana jednomiejscowymi bolidami F1 z 2016 roku, oznaczającymi nadejście hybrydowych układów napędowych. Samochody te są potężne, mają prawie 1000 KM i stanowią interesujące wyzwanie. Ich aerodynamika, która jest mniej hojna niż w kolejnych generacjach, oznacza, że ta kawaleria będzie musiała być okiełznana wyłącznie za pomocą mechanicznego wsparcia podczas wychodzenia z zakrętów, ponieważ natychmiastowy moment obrotowy bloku elektrycznego może z łatwością doprowadzić tył do utraty przyczepności, jeśli prawy pedał zostanie zbyt mocno wciśnięty. Ostrożne zarządzanie stopą i MGU-K jest zatem niezbędne, aby uniknąć kłopotów. Samochody te są oferowane bezpłatnie w grze podstawowej.

Formula Edge: różnorodność lat 90. wreszcie reprezentowana

Stary F-V12, kultowy, ale samotny, ustępuje miejsca Formule Edge, kategorii, która obejmuje teraz trzy różne modele. „Edge” odnosi się do gwałtownego spadku siły docisku w tamtym czasie, co sprawiło, że samochody te były bardzo wymagające.

• F-Edge Model 1 (Ex-V12): Najpotężniejszy, wciąż tutaj, ale z wizualnym liftingiem. Jest najbardziej progresywny z całej trójki, z płynniejszymi reakcjami, co czyni go potencjalnie najłatwiejszym do wykorzystania w czasie, nawet jeśli optymalizacja ustawień będzie prawdopodobnie trudniejsza do znalezienia ostatnich kilku dziesiątych na każdym rodzaju toru.
• F-Edge Model 2 (V10): Potwór nerwowości. Zainspirowana Benettonem B195 i Williamsem FW17, ta wersja V10 jest najbardziej nerwowa i wymagająca w prowadzeniu. Wymaga aksamitnych dłoni i ogromnej precyzji, jeśli nie ma się rozsypać w pył. Ale we właściwych rękach oferuje największy potencjał osiągów. Już możemy sobie wyobrazić zimne poty związane z utrzymaniem idealnego zakresu momentu obrotowego V10 przy jednoczesnym unikaniu nadsterowności na wyjściach z zakrętów.
• F-Edge Model 3 (V8): Najbardziej przystępny z całej trójki. Mniej mocny, bardziej paliwooszczędny i mniej nowatorski na granicy możliwości, pozwoli większej liczbie kierowców wejść w świat jednomiejscowych samochodów z lat 90. bez zbytniej frustracji. To doskonała brama do V10.

Te trzy warianty Formula Edge są również dostępne bezpłatnie w podstawowej wersji gry. Ta aktualizacja jest pierwszą z serii skupiającej się na formułach, z drugą iteracją planowaną na nadchodzące tygodnie. Co więcej, Automobilista 2 jest już w trakcie integracji wczesnych fizycznych poprawek dla przyszłej wersji V1.7 w szerokim zakresie kategorii, od LMDh po GT3, prototypy i inne sylwetki. Prace przygotowawcze trwają.