Fanatec to znana marka w branży symulatorów wyścigowych, obecna praktycznie we wszystkich segmentach tego rynku. Dzięki trzem liniom produktów Fanatec oferuje rozwiązania zarówno dla amatorów i początkujących (seria CSL), jak i dla doświadczonych kierowców (seria ClubSport) oraz profesjonalistów (seria Podium).

W ramach serii CSL firma Fanatec oferuje konsumentom jedną podstawową wersję z napędem Direct Drive: CSL DD. Model ten jest dostępny w dwóch wersjach o różnej mocy: z momentem obrotowym 5 i 8 nm. W rzeczywistości zmienia się jedynie zasilacz, co pozwala zwiększyć moc szczytową z 5 do 8 nm. Pod pozostałymi względami sprzęt pozostaje taki sam.

W obliczu takiej oferty wielu pilotów zadaje sobie następujące pytanie: którą wersję wybrać? Czy należy zacząć od wersji o momencie obrotowym 5 nm, a następnie przejść na wersję o momencie obrotowym 8 nm? Cóż, właśnie temu przyjrzymy się poniżej.

Sensacja na torze

Zacznijmy od wrażeń, jakie zapewniają kierownice CSL DD firmy Fanatec. W przypadku podstawowego modelu 5 nm wrażenia są realistyczne, zarówno w przypadku lekkich, jak i mocnych efektów. Z biegiem czasu firma Fanatec dopracowała sprzężenie zwrotne generowane przez CSL DD, a gry symulacyjne wyścigów integrują je natywnie w swoim kodzie, co jeszcze bardziej sprzyja upowszechnieniu tego rozwiązania.

Wrażenia z jazdy są bogate, a podwozie wyraźnie przekazuje, co robi i czego doświadcza samochód. Poczujecie wyboje, utratę przyczepności przedniej osi, interwencje systemu ABS oraz uderzenia. Jednak przy momencie obrotowym wynoszącym zaledwie 5 nm niestety pojawiają się pewne ograniczenia. Może się zdarzyć, że silnik podstawowy ulegnie przeciążeniu, powodując przesterowanie na kierownicy. Jest to nieunikniony efekt, gdy wymagamy znacznie więcej, niż silnik podstawowy jest w stanie wygenerować.

Przejdźmy teraz do CSL DD 8 nm. Zasadniczo działa to dokładnie tak samo jak w wersji 5 nm, ale z wyższymi limitami. Dzięki temu będziecie mogli wykorzystać procesor do granic możliwości, nie odczuwając efektu clippingu, czyli nasycenia procesora i wynikającego z tego rozmycia obrazu.

Niezależnie od tego, czy mowa o wersji 5 nm, czy 8 nm modelu CSL, jest to niezawodna podstawa w sim-racingu, a ponadto cieszy się ogromną popularnością wśród wielu kierowców. Jest to model, po który sięga praktycznie każdy początkujący i amator symulacji wyścigowych, a wrażenia z jazdy to tylko część równania, ponieważ oferta Fanatec należy do najbardziej kompleksowych w dziedzinie symulacji wyścigowych.

Stosunek jakości do ceny

W porównaniu z wersją CSL w technologii 5 nm i 8 nm różni się jedynie zasilacz, a także cena. Wersja 5 nm kosztuje zazwyczaj 329,95 €, a za wersję 8 nm trzeba dopłacić 100 €, czyli łącznie 429,90 €.

Jednak firma Fanatec często oferuje zniżki na produkty ze swojego katalogu, a cena modelu CSL może spaść nawet do 299,95 € w wersji 5 nm i 399,95 € w wersji 8 nm, co sprawia, że obie te podstawy charakteryzują się doskonałym stosunkiem jakości do ceny.

Który model wybrać?

Oferując tę samą podstawę w dwóch wariantach mocy, firma Fanatec kieruje swoją ofertę do różnych, choć wzajemnie się uzupełniających grup odbiorców w świecie symulatorów wyścigowych. Dla początkujących kierowców dostępna jest wersja podstawy o mocy 5 nm, która idealnie nadaje się dla graczy korzystających z gier zręcznościowych, symulacji zręcznościowych, a nawet pełnych symulacji.

Moc jest na najwyższym poziomie, wrażenia z jazdy są bardzo szczegółowe, a podwozie doskonale rozumie potrzeby kierowców. To idealny wybór dla tych, którzy chcą przejechać swój pierwszy okrążenie na torze w symulatorze wyścigowym i powoli piąć się w górę na podium.

W przypadku wersji 8 nm schemat pozostał praktycznie niezmieniony, z wyjątkiem wyższych limitów. Będziecie mogli cieszyć się nią w grach symulacyjnych, nie rezygnując przy tym z wrażeń z jazdy. CSL DD 8 nm stanowi podstawę dla kierowców posiadających spore doświadczenie w symulacjach wyścigowych, ale którzy nie są jeszcze gotowi, by przejść na poziom 10 nm.

W każdym razie możecie też kupić wersję CSL DD w technologii 5 nm, korzystać z niej, a potem dokupić zestaw zasilający i przejść na technologię 8 nm, gdy tylko będziecie gotowi.