Zaznacz stronę

Promos de grudzień 2025

Do 40% zniżki na sprzęt Sim Racing!

Najnowsze artykuły

Odkryj najnowsze wiadomości i wydarzenia związane z Sim Racing!

Tobii Eye Tracker 5: Test i recenzja

Tobii Eye Tracker 5: Test i recenzja

Tobii Eye Tracker 5Korzyści Wysoka kompatybilność z grami symulacyjnymi Doskonała wydajność, nawet w jasnych warunkach Rozsądna cena w wartościach bezwzględnych Wady Wymaga nieco mocniejszego komputera Może być używany tylko na ekranach poniżej 30''. Nasza ocena:...

F1 25 wydana 30 maja: wszystko, co musisz wiedzieć

F1 25 wydana 30 maja: wszystko, co musisz wiedzieć

Bez większego zaskoczenia, EA Sports i Codemasters ogłosiły właśnie datę premiery najnowszej odsłony swojego flagowego tytułu wyścigowego, F1 25. Fani Formuły 1 na PC, Playstation 5 i Xbox Series X i S będą mogli wziąć udział w szalonych wyścigach jednomiejscowych już...

MOZA Essenza SCV12: test i opinie

MOZA Essenza SCV12: test i opinie

Moza Essenza SCV12Korzyści Oficjalnie licencjonowana kierownica Lamborghini Piękny design i doskonała jakość wykonania Kompatybilny z całą gamą podstaw Moza DD Wady Dostępne tylko z 2 tylnymi łopatkami i nie są one magnetyczne. Duża kierownica pod względem rozmiaru,...

Fanatec prezentuje nową aplikację all-in-one

Fanatec prezentuje nową aplikację all-in-one

Fanatec udostępnił właśnie publiczną wersję beta nowej aplikacji dla użytkowników swojego sprzętu. Celem aplikacji jest uproszczenie procesu konfiguracji i zarządzania sprzętem Fanatec. Dlaczego warto przetestować publiczną betę Fanatec? Do tej pory użytkownicy...

Przewodniki zakupowe

Nie wiesz, jaką kierownicę, hamulec ręczny, ekran lub pedały kupić, aby Twoja konfiguracja Sim Racing była idealna? Nie panikuj! Sprawdź nasze przewodniki zakupowe poniżej.

Nie znaleziono żadnych wyników

Nie znaleziono szukanej strony. Proszę spróbować innej definicji wyszukiwania lub zlokalizować wpis przy użyciu nawigacji powyżej.

Nasze najnowsze testy i recenzje sprzętu Sim Racing

Koła Sim-Racing

Base Fanatec CSL Elite: test i recenzja

Base Fanatec CSL Elite: test i recenzja

Fanatec CSL EliteKorzyści Najwyższej klasy siłowe sprzężenie zwrotne Doskonale przemyślana ergonomia Szeroki zakres ustawień Niesamowity stosunek jakości do ceny Kompatybilny z kilkoma platformami Wady Wykończenie i plastikowa obudowa Trochę skomplikowane w obsłudze...

Kierownica Logitech G923: test i recenzja

Kierownica Logitech G923: test i recenzja

Logitech G923Korzyści Jakość estetyczna Doskonała obsługa Bardzo dobra jakość wykonania Jakość pedałów w zestawie Szeroka kompatybilność Wady Powrót siły nieco zbyt gwałtowny Dość wysoka cena Niepraktyczny kabel do pedałów Nasza ocena: 6/10Dla graczy i fanów symulacji...

Kierownica Logitech G920: test i recenzja

Kierownica Logitech G920: test i recenzja

W dzisiejszych czasach granie w symulatory wyścigowe bez dobrej kierownicy jest niemal nie do pomyślenia. Wrażenia, jakie towarzyszyły nam podczas korzystania z joysticków, należą już do przeszłości. Dzisiejsza nowa technologia pozwala nam doświadczyć i poczuć wyścig...

Kierownica Thrustmaster T80: test i recenzja

Kierownica Thrustmaster T80: test i recenzja

W ciągu ostatnich kilku lat wielu z nas zrezygnowało z joysticków na rzecz kierownicy wyścigowej, która zapewnia nam znacznie lepsze wrażenia i bardziej realistyczne poczucie immersji. Jednak odkąd kierownice do gier po raz pierwszy pojawiły się na rynku, opracowano...

Kierownica Thrustmaster Ferrari 458 Spider: test i recenzja

Kierownica Thrustmaster Ferrari 458 Spider: test i recenzja

Nie tak dawno temu kierownice do Xbox nie biegali dookoła. Ale od czasu pojawienia się serii gier takich jak ForzaW rezultacie liczba kółek kompatybilnych z tą platformą wzrosła na rynku, czyniąc konkurencję coraz trudniejszą. Nie jest łatwo wiedzieć, której marce...

Kierownica Thrustmaster Ferrari F1: test i opinie

Kierownica Thrustmaster Ferrari F1: test i opinie

Dla prawdziwych entuzjastów symulacji wyścigowych nie da się porównać kontrolera z kierownicą. Aby jak najlepiej zanurzyć się w wyścigu, ważne jest, aby być dobrze wyposażonym i wybrać odpowiednie produkty. Nie zawsze jest to jednak łatwe zadanie. Francuska marka...

Kokpity Sim-Racing

Nie znaleziono żadnych wyników

Nie znaleziono szukanej strony. Proszę spróbować innej definicji wyszukiwania lub zlokalizować wpis przy użyciu nawigacji powyżej.

Hamulce ręczne Sim-Racing

Nie znaleziono żadnych wyników

Nie znaleziono szukanej strony. Proszę spróbować innej definicji wyszukiwania lub zlokalizować wpis przy użyciu nawigacji powyżej.

Mechanizm korbowy Sim-Racing

Nie znaleziono żadnych wyników

Nie znaleziono szukanej strony. Proszę spróbować innej definicji wyszukiwania lub zlokalizować wpis przy użyciu nawigacji powyżej.

Dźwignia zmiany biegów Sim-Racing

Nie znaleziono żadnych wyników

Nie znaleziono szukanej strony. Proszę spróbować innej definicji wyszukiwania lub zlokalizować wpis przy użyciu nawigacji powyżej.

Czym są wyścigi symulacyjne?

Sim-racing to wirtualna dyscyplina obracająca się wokół świata wyścigów samochodowych na dużych i małych ekranach, wykorzystująca gry wideo, które mogą, ale nie muszą być realistyczne pod względem odczuć i wrażeń.

Jeśli jesteś fanem gier wideo, prawie na pewno grałeś w symulatory wyścigów samochodowych. Nazwy takie jak Gran Turismo, Forza, Need for Speed, Project Gotham Racing i wiele innych. Każdy tytuł symulujący wyścigi przyjmuje unikalne podejście pod względem realizmu: masz gry w stylu arcade, w których kierowca lub kierowca wyścigowy chce po prostu dobrze się bawić i spędzić czas, jak ma to miejsce w przypadku serii Need for Speed. Istnieją gry zręcznościowe, które są dokładnie pośrodku; trochę zręcznościowe i trochę symulacyjne, takie jak Gran Turismo i Forza Motorsport, co czyni je idealnymi dla amatorów wyścigów, którzy chcą zacząć ścigać się. Następnie są tytuły symulacyjne, takie jak Asseto Corsa i iRacing, które są czystymi i prostymi symulacjami.

W wyścigach symulacyjnych nacisk kładziony jest na realizm i immersję oferowaną zarówno przez tytuł, jak i konfigurację. Nie ma co ukrywać: bycie fanem wyścigów samochodowych to kosztowne hobby, zwłaszcza jeśli od razu się w nie zanurzysz. Sim-racing oferuje alternatywę i wciągające doświadczenie (na różnych poziomach), które nie jest zbyt drogie, w większości przypadków.

 

Różne rodzaje symulacji

Jak właśnie zauważyliśmy, istnieją 3 główne typy symulacji oceny sim:

  • Łuk. Jest to typ podstawowy, w którym celem gry jest dobra zabawa, odblokowywanie nowych samochodów i jak największa frajda z jazdy. W tej kategorii mamy licencje takie jak NFS, niektóre gry Forza, Burnout i tak dalej. Te utwory to przede wszystkim zabawa, niekoniecznie czysta jazda i bardzo fajne ścieżki dźwiękowe. Jak można się spodziewać, tytuły zręcznościowe pomagają zabić czas, zrelaksować się i dobrze się bawić. Oczywiście jest trochę realizmu w zachowaniu samochodów, ich osiągach i personalizacji, ale NFS w żadnym wypadku nie jest grą symulacyjną, ponieważ gdy uderzysz w ścianę z prędkością 250 km/h, samochód w większości przypadków doznaje jedynie kosmetycznych uszkodzeń. A w prawdziwym życiu prawdopodobnie znajdziesz się 6 stóp pod ziemią. W przypadku gier zręcznościowych tak naprawdę nie potrzebujesz konfiguracji, ponieważ joystick doskonale spełni swoje zadanie.
  • Sim-arcade. Ten typ jest przeznaczony dla amatorów lub symulatorów wyścigów, którzy chcą dobrze zacząć. To tak jak w sportach motorowych: zaczynasz w kartingu i za każdym razem awansujesz. Tutaj nacisk kładziony jest na realizm i czystą jazdę, z pewnym marginesem błędu. Tytuły takie jak Forza Motorsport i Gran Turismo® obejmują zarządzanie uszkodzeniami, zużycie opon i samochodów, tuning silnika i całą resztę. Sim-arcade jest całkiem niezły pod względem realizmu i immersji, ale potrzebujesz konfiguracji, aby w pełni wykorzystać jego możliwości.
  • Symulacja. Teraz jesteśmy w wielkiej lidze. To proste: masz przed oczami prawdziwą symulację wyścigów i to właśnie na tych tytułach kierowcy wyścigowi trenują w rzeczywistości. Masz licencje takie jak Asseto Corsa, iRacing, Asseto Corsa Competizion i tak dalej. Świat wyścigów samochodowych został odtworzony w najdrobniejszych szczegółach, z kierowcami, zespołami, samochodami, markami, torami i nie tylko. I nie mówię nawet o ustawieniach samochodów: możesz dostosować absolutnie wszystko, tak jak w prawdziwym życiu. Jeśli chodzi o realizm, masz go w pikach. Jednak ten rodzaj wyścigów symulacyjnych jest zarezerwowany dla początkujących kierowców, którzy chcą całkowicie zanurzyć się w grze. Potrzebujesz więc odpowiedniej konfiguracji i czasu na poprawę, tak jak w prawdziwym życiu.

 

Najpopularniejsze symulatory wyścigów samochodowych

Biorąc pod uwagę, że wyścigi symulacyjne wykorzystują gry wideo jako medium, oczywiste jest, że na rynku dostępnych jest wiele tytułów na platformy (PC i konsole). Należą do nich gry takie jak Forza Horizon i Forza Motorsport Microsoftu na PC i Xbox oraz seria Gran Turismo na Playstation. Te licencje są znacznie bardziej zręcznościowe, nawet jeśli stopień immersji jest dość wysoki, szczególnie w Gran Turismo i Forza Motorsport.

Jeśli chodzi o czystą symulację, mamy tytuły takie jak Asseto Corsa i iRacing, które są bardzo popularne w świecie wyścigów symulacyjnych i są również uważane za najlepsze w branży przez wielu kierowców wyścigowych.

 

Konfiguracje do wyścigów symulacyjnych

Do wyścigów symulacyjnych potrzebny jest zestaw obejmujący co najmniej podstawę, kierownicę i pedały. Możesz jeszcze bardziej zanurzyć się w grze, dodając dźwignię zmiany biegów, hamulec ręczny, deskę rozdzielczą i kokpit.

Obecnie na rynku dostępne są 3 popularne technologie bazowe: napęd pasowy, napęd zębaty i napęd bezpośredni. Pierwsze dwie technologie są bardzo podobne w tym sensie, że masz silnik elektryczny z pośrednikami (pasek lub przekładnia) do przenoszenia mocy na wał napędowy. Do treningu bezpośredniego (Koła zamachowe Napęd bezpośredni) silnik elektryczny jest przymocowany do wału napędowego, co zapewnia maksymalną moc i realizm.

Jeśli chodzi o zestawy korbowe, istnieją dwa główne rodzaje oporu pedałów: „standardowe” pedały, w których znajduje się sprężyna lub guma zapewniająca niewielki opór, oraz pedały Load Cell, w których opór jest obliczany na podstawie nacisku wywieranego przez stopę. Pedały LC są bardzo zbliżone do tego, co można znaleźć w prawdziwym samochodzie pod względem wyczucia. W przypadku sprzęgła i pedału gazu jest to głównie czujnik magnetyczny i mała sprężyna symulująca opór.

W przypadku kokpitów dostępne są podwozia specyficzne dla danej dyscypliny (GT, F1 itp.), a nawet niektóre zmotoryzowane(symulatory dynamiczne) do symulacji ruchów samochodu. Ale uwaga, kosztują rękę i nogę!

 

Liderzy rynku

Obecnie, moim zdaniem, jest 3 liderów na rynku symulatorów wyścigowych: Fanatec , Logitech oraz Thrustmaster . Marki te są bardzo popularne w grze i oferują produkty dla każdego. Wreszcie, Fanatec jest znacznie bardziej w spektrum premium, z bardzo wydajnymi urządzeniami peryferyjnymi.

Na rynku obecni są jednak również inni producenci urządzeń peryferyjnych do symulatorów wyścigowych, tacy jak Simucube i Heusinkveld, które są markami ultra-premium, oraz Simagic , Moza Racing i Azetek to marki, które oferują wysokowydajne urządzenia peryferyjne w przystępnych cenach.

Istnieją również producenci kokpitów, którzy są bardzo znani w branży, tacy jak Playseat Simlab i Next Level Racing. Marki te koncentrują się wyłącznie na podwoziach i kokpitach do wyścigów symulacyjnych, z szeroką gamą urządzeń peryferyjnych dostosowanych do wszystkich budżetów i poziomów umiejętności jazdy.

Pin It on Pinterest