Simagic GTS

Nasza ocena: 9,8/10

Simagic to jedna z marek, które narobiły sporo szumu w sim-racingu na całym świecie, może z wyjątkiem Francji. Ale na szczęście dla nas powoli zaczyna się to zmieniać, a ten producent skubie udział w rynku wielkich marek, takich jak Fanatec.

Katalog Simagic jest obszerny i obejmuje szeroki zakres dyscyplin sportów motorowych. Producent oferuje zarówno niezbędne urządzenia peryferyjne, jak i akcesoria do kompletnej konfiguracji. Znajdziesz tu podstawy Direct Drive, kierownice, pedały i inne komponenty, takie jak manetki, hamulce ręczne i inne.

Gama kierownic Simagic obejmuje GTS, całkowicie okrągłą kierownicę o średnicy 30 cm. Jej cel jest prosty: zaoferować wszechstronny produkt, który otworzy drzwi do ekosystemu Simagic, a tym samym zachęci rowerzystów do zakupu kompletnego zestawu tej samej marki.

W dalszej części przekonamy się, ile warta jest ta kierownica Simagic GTS po zainstalowaniu jej na naszym stanowisku testowym.

Główne cechy techniczne kierownicy

• Konstrukcja ze stopu aluminium i magnezu
• Średnica 30 cm, ze skórzanym lub alcantarowym wykończeniem pałąka na głowę
• 2 magnetyczne tylne łopatki
• W sumie 11 elementów sterujących na płycie czołowej, w tym przyciski RGB, obrotowe i RevLED.
• QR na tylnym Simagic pochodzącym z D1-Spec
• Waży około 1,5 kg na wadze
• Kompatybilny z całym ekosystemem Simagic, a także z innymi bazami i systemami za pośrednictwem połączenia USB

Projekt

GTS podąża za kodem stylistycznym marki, jeśli chodzi o kierownice: czerń, kilka czerwonych akcentów i całkowita prostota. Kierownica jest w całości okrągła, a pałąk obszyto skórą lub alcantarą. Wybór należy do Ciebie podczas zamawiania kierownicy i nie wiąże się z żadnymi dodatkowymi kosztami.

Jeśli chodzi o resztę, mamy płytę czołową w kształcie pięciokąta, która mieści wszystkie elementy sterujące na kierownicy. Mówiąc o tym, przyciski są w RGB, a na górze płyty czołowej znajduje się RevLED dla wszystkich świateł. Kierownica ma również czerwony pasek u góry, który znajduje się pośrodku kierownicy.

Montaż na zamówienie

Do montażu GTS używamy QR Simagic z tyłu. Jest to szybkozamykacz używany we wszystkich kierownicach i podstawach tej marki i pochodzi z D1-Spec. Nawiasem mówiąc, QR Moza Racing ma uderzające podobieństwo do Simagic, jeśli kiedykolwiek widziałeś ten ostatni.

W rezultacie GTS można zamontować na dowolnej podstawie dostępnej w katalogu Simagic, a także na innych aktywnych urządzeniach peryferyjnych nie tej samej marki, pod warunkiem, że masz kierownicę QR i podstawę, która do niej pasuje, a jest to możliwe dzięki gniazdu USB-C z tyłu kierownicy i kablowi USB.

Produkcja i wykończenie

Konstrukcja GTS opiera się na stopie aluminium i magnezu, a pałąk pokryty jest skórą lub alcantarą. Jeśli chodzi o jakość wykonania, jest ona wykonana z sercem i kunsztem. Wszystkie części składające się na kierownicę są idealnie osadzone i nie ruszają się. To samo dotyczy pałąka, który jest pokryty wysokiej jakości materiałem z czerwonymi przeszyciami po wewnętrznej stronie.

Jeśli chodzi o wykończenie GTS, jest ono po prostu bezbłędne. Kierownica jest dobrze wykonana, dobrze wykończona i wysokiej jakości. Mimo że technicznie jest to koło podstawowe, które nie jest drogie w porównaniu z innymi oferowanymi przez Simagic, marka nadal poszła na całość w GTS, aby zapewnić, że jest to dobrze wyglądające koło. Celem jest zachęcenie zawodników do zanurzenia się w ekosystemie Simagic i muszę powiedzieć, że opłaciło się to pod względem jakości wykonania i wykończenia tej kierownicy.

Obsługa kierownicy

Koło jest całkowicie okrągłe i ma średnicę 30 cm. Jeśli chodzi o rozmiar, powiedziałbym, że nie jest ani za mała, ani za duża; jest dokładnie pośrodku tego, co ta kierownica chce robić. Ze względu na swój kształt, GTS jest kierownicą, która błyszczy w wielu zawodach, szczególnie dla początkujących kierowców. Niezależnie od tego, czy chodzi o wyścigi rajdowe, GT, endurance, jazdę ciężarówką, czy nawet Formułę, GTS to kierownica, która może zrobić prawie wszystko.

Podkreśla to fakt, że kierownica ma tylko 11 elementów sterujących rozmieszczonych na przednim panelu, w tym 7 przycisków RGB, obrotnice, przełączniki, RevLED i 2 magnetyczne łopatki z tyłu. Wszystkie elementy sterujące na GTS są umieszczone bardzo blisko dłoni, dzięki czemu są bardzo ergonomiczne.

Jedynym punktem, w którym mógłbym się czepiać, jest tył kierownicy: ma tylko 2 magnetyczne łopatki, ale gdy zobaczysz, na jaki rynek jest skierowany GTS, szybko zdasz sobie sprawę, że to więcej niż wystarczające.

Wrażenia podczas gry

Przejdźmy teraz do odczuć związanych z Simagic GTS. Jak wspomnieliśmy wcześniej, kierownica ma 30 cm średnicy, co oznacza, że jest łatwa do uchwycenia w większości sytuacji.

Dzięki w pełni zaokrąglonemu kształtowi, GTS jest idealny do wielu symulatorów wyścigów motorowych, w tym rajdów, driftu, GT, wyścigów długodystansowych, wyścigów turystycznych, jazdy na luzie w Forza, a nawet wyścigów Formuły.

Obręcz kierownicy ma odpowiednią grubość, co ułatwia chwyt. Co więcej, kierownica jest idealnie zaprojektowana do pozycji 9:15, z wytłoczeniami, w których umieszcza się kciuki.

GTS to bardzo dobra kierownica dla tych, którzy dopiero zaczynają przygodę z simracingiem, i to z wielu powodów. Jest to kierownica, która pozwala zanurzyć się w ekosystemie Simagic bez utraty ręki. Co więcej, GTS doskonale nadaje się do opanowania niemal wszystkiego w wyścigach symulacyjnych, co powinno pomóc nowicjuszom zbudować pewność siebie, a następnie przejść do znacznie bardziej wyspecjalizowanego sprzętu, takiego jak Simagic FX-C, FX Pro lub GT Neo, które koncentrują się na wyścigach GT, wytrzymałościowych i Formuły.

Kompatybilność

Ta kierownica jest oparta na systemie Simagic Quick Release, który wywodzi się z D1-Spec. Dzięki temu jest natywnie kompatybilna ze wszystkimi bazami Simagic, bez wyjątku.

Ale na tym nie koniec, ponieważ GTS może być używany z dowolną inną podstawą Direct Drive, o ile masz piastę i koło QR oraz stronę podstawy, które do niej pasują. Jest to możliwe dzięki wtyczce USB-C i kablowi z tyłu koła.

Jeśli chodzi o platformy, podstawy Simagic są kompatybilne tylko z komputerami PC, to samo dotyczy kierownic tej marki.

Stosunek jakości do ceny

GTS to jedna z najtańszych kierownic w ofercie Simagic, której cena detaliczna wynosi około 350 euro. Zanim zaczniemy krzyczeć o tym, jak wygórowana jest to kwota, nie zapominajmy, że GTS wykorzystuje stop aluminium i magnezu, drążek pokryty skórą lub alcantarą (a cena jest taka sama, nawiasem mówiąc) i doskonałą jakość wykonania.

Jeśli chodzi o mnie, Simagic GTS oferuje bardzo dobry stosunek jakości do ceny, umożliwiając początkującym jeźdźcom zdobycie przyczółka w ekosystemie marki bez rozbijania banku.

Mój werdykt

GTS okazała się doskonałą kierownicą typu „szwajcarski scyzoryk”: doskonale sprawdza się w wielu dyscyplinach sim-racingowych, zwłaszcza dzięki neutralnemu kształtowi i średnicy 300 mm.

Jakość wykonania jest bardzo dobra, a design jest minimalistyczny. Jeśli planujesz zakup konfiguracji Simagic do wyścigów symulacyjnych, GTS to kierownica, która potrafi wszystko. Pozwoli ci stopniowo doskonalić się na torze, a następnie przejść na konkretną kierownicę, jeśli dana dyscyplina ci się spodoba.