Targi SimRacing Expo 2026 odbyły się w dniach 16–18 października w centrum targowym Messe we Frankfurcie i według organizatora przyciągnęły rekordową liczbę 29 580 odwiedzających. Firmy takie jak Fanatec, Asetek, Simucube czy Kunos zaprezentowały tam swoje nowości w zakresie sprzętu i gier. W niniejszym artykule przedstawiono przegląd tych zapowiedzi, podzielonych na trzy części: kierownice, pedały i gry.

Firma Fanatec wprowadziła na rynek swój nowy zestaw pedałów Podium Pedals Sport już w dniu otwarcia targów, w cenie 599,95 €. Firma Asetek zaprezentowała GT Nova, kierownicę GT w cenie 299,99 € bez podatku, która pojawi się w sprzedaży w marcu 2027 roku. 9 grudnia w grze Assetto Corsa EVO pojawi się tryb Free Roam, który odtwarza tor Nordschleife oraz część regionu Eifel. Dla graczy większość prezentowanego sprzętu pojawi się dopiero w 2027 roku, ale zestaw pedałów Fanatec jest już dostępny w ofercie, a tryb Free Roam pozwoli na jazdę po drogach regionu Eifel jeszcze przed końcem roku.

Nowe kierownice z targów SimRacing Expo

W przypadku kierownic zaprezentowanych we Frankfurcie ekran nie jest już zarezerwowany wyłącznie dla modeli z najwyższej półki: firma Fanatec wyposaża w niego swój przyszły flagowy model, a Asetek umieszcza mniejszy ekran w znacznie tańszej kierownicy.

Fanatec Project Obsidian

Firma Fanatec zaprezentowała Project Obsidian wcześniej niż zwykle, właśnie ze względu na duże zapotrzebowanie na tego typu kierownicę. Jej 5-calowy wyświetlacz znajduje się pod pojedynczą płytą szklaną, wraz z diodami LED wskazującymi obroty silnika i podświetleniem przełączników, na konstrukcji wykonanej w całości z aluminium. Jest to również pierwsza kierownica tej marki zaprojektowana od samego początku z myślą o SimHub, który będzie mógł przesyłać do niej dane z gry przez USB lub Wi-Fi. Ponieważ obsługuje ona również telemetrię UDP, szeroko stosowaną w grach konsolowych, jej wyświetlacz nie będzie zarezerwowany wyłącznie dla graczy korzystających z komputerów PC. Fanatec planuje wprowadzenie produktu na rynek w 2027 roku i nie podał jeszcze ceny.

Asetek GT Nova

Asetek idzie w przeciwnym kierunku, wprowadzając model GT Nova, kierownica GT o średnicy 290 mm, w cenie 299,99 € bez podatku, czyli około 360 € przy stawce VAT wynoszącej 20%. Jego wyświetlacz OLED ma zaledwie 1,3 cala, ponieważ służy przede wszystkim do obsługi systemu MultiLink, który pozwala zapisać do dwunastu ustawień na jednym przełączniku. Ustawienie wybiera się za pomocą przełącznika, a następnie zmienia jego wartość za pomocą pokrętła umieszczonego pod kciukiem, bez konieczności stosowania osobnego przycisku dla każdej funkcji. Kierownica pojawi się na rynku w marcu 2027 roku z systemem szybkiego montażu Asetek, a do zamontowania jej na podstawie innej marki potrzebny będzie sprzedawany osobno adapter.

Ascher Racing AURA GT

Z kolei firma Ascher Racing nie montuje osłon w swojej nowej serii AURA GT, który można skonfigurować według własnych preferencji. Można wybrać kompletną kierownicę o średnicy 320 mm – z okrągłą obręczą w modelu 32R lub z płaskim dolnym wykończeniem w modelu 32D – albo sam moduł sterujący, aby zachować własną obręcz. Każdy model jest dostępny w dwóch wersjach elektronicznych: wersja USB jest konfigurowana w SimHub, natomiast wersja Simucube Link podłącza się do Simucube 3 i konfiguruje w oprogramowaniu Tuner. Firma Ascher planuje pierwsze dostawy na pierwszy kwartał 2027 roku, a ceny poda w późniejszym terminie.

Fanatec ClubSport Formula V3 Oracle Red Bull Racing

Miłośnicy Formuły 1 będą mogli szybciej zaopatrzyć się w sprzęt od Fanatec – model ClubSport Formula V3 Oracle Red Bull Racing ma pojawić się w sprzedaży od połowy listopada. Model ten posiada motyw RB22 na przedniej części z kutego włókna węglowego, a moduł łopatek Podium Advanced jest zamontowany fabrycznie. Poprzednia wersja Red Bull, wyprodukowana w 2024 roku na bazie modelu Formula V2.5, została wyprodukowana w ograniczonej liczbie egzemplarzy, natomiast ta pozostanie w ofercie. Jej cena nie została jeszcze podana, przy czym klasyczny model Formula V3 kosztuje około 350 € w sklepie internetowym marki.

Pedały: Fanatec odświeża swoją ofertę, Simucube obniża cenę tego produktu

Pedały Fanatec Podium Sport

Le Podium Pedals Sport trafił do sprzedaży w dniu otwarcia targów w cenie 599,95 €, a sklep Fanatec już informuje o braku tego produktu na stanie. Urządzenie wykorzystuje mechanikę pedałów Podium Pedals, wyposażone jest jednak wyłącznie w pedał gazu i hamulca, a jego aluminiowe płytki w stylu GT umożliwiają hamowanie zarówno lewą, jak i prawą stopą. Hamulec opiera się na czujniku siły o zakresie ponad 200 kg, a jego skok, twardość i progresję można regulować bez użycia narzędzi, aż do uzyskania hamulca o niemal zerowym skoku dla tych, którzy preferują bardzo twardy pedał. Pełna wersja z trzema pedałami ma pojawić się pod koniec roku.

Pedały Fanatec ClubSport V4

Z kolei model ClubSport zostanie całkowicie przeprojektowany – po raz pierwszy od czasu premiery oryginalnego modelu w 2008 roku. Pedały ClubSport V4, które wciąż znajdują się w fazie prototypowej, wykorzystują regulowaną mechanikę znaną z pedałów Podium Pedals, ale w bardziej przystępnej cenie, co plasuje je w środkowej części oferty Fanatec. Ich premiera zaplanowana jest na rok 2027, a marka obiecuje ujawnić więcej szczegółów w najbliższych miesiącach.

Simucube ActivePedal Sport

Wraz zActivePedal Sport, Simucube sprawia, że pedał aktywny bardziej przystępna cenowo – 901 € bez podatku, czyli nieco ponad 1 080 € przy stawce VAT wynoszącej 20%. Podobnie jak w przypadku wersje Pro i Ultimate, opór nie pochodzi ze sprężyny, lecz z silnika, który może wytworzyć siłę do 100 kg przy skoku 60 mm i sprawić, że pod stopą wyczuwalne jest działanie systemu ABS lub blokady kół. Model Sport jest natomiast znacznie krótszy – ma 250 mm długości – i może pełnić funkcję hamulca, pedału gazu lub sprzęgła. Wymaga on modułu Simucube Link Hub, sprzedawanego oddzielnie, i pojawi się na rynku na początku 2027 roku.

Symulatory: MOZA stawia na ruch i sztuczną inteligencję

MOZA Racing

Firma MOZA Racing zainstalowała na swoim stoisku osiem symulatorów, z których odwiedzający mogli korzystać bezpłatnie w siedmiominutowych sesjach. Marka prezentowała tam przede wszystkim swój aktualny sprzęt w rzeczywistych warunkach: jeden podstawa R21 Ultra z kierownicą Mission R w grze iRacing, stanowiskiem rajdowym z dźwignią zmiany biegów i hamulcem ręcznym oraz jego układ napędowy HMA150 w kilku kokpitach. Na dwóch stanowiskach zaprezentowano narzędzia sztucznej inteligencji w grze Assetto Corsa, wraz z Trener AI, który – zgodnie z opisem MOZA – oddziałuje na kierownicę i pedały, pozwalając graczowi poczuć prawidłową technikę jazdy, a także wyścigi przeciwko przeciwnikowi sterowanemu przez sztuczną inteligencję. Nowości tej marki pojawią się tuż po targach: kierownica Ford Mustang GTD i sidestick Airbus MA3F trafią do sprzedaży 22 października i będą przedmiotem osobnego artykułu.

Gry: Assetto Corsa EVO ogłasza datę premiery trybu Free Roam na 9 grudnia

Assetto Corsa EVO

Kunos i 505 Games ogłosiły na scenie targów datę premiery trybu Free Roam w grzeAssetto Corsa EVO : pojawi się 9 grudnia wraz z aktualizacją 0.10 na PC, nadal w ramach wczesnego dostępu. Tryb ten odtwarza w skali rzeczywistej część regionu Eifel, zeskanowaną za pomocą technologii LiDAR, wraz z torem Nordschleife o długości 20,8 km, otaczającymi go wioskami oraz łączącymi je drogami. Będzie można jeździć po niej samodzielnie lub w trybie wieloosobowym, w otoczeniu ruchu drogowego sterowanego przez sztuczną inteligencję, przy zmiennych warunkach pogodowych, a także w nocy oraz w opcjonalnych wyścigach na czas. Kunos planuje następnie rozszerzyć mapę o inne zakątki regionu w ramach kolejnych aktualizacji.

RaceRoom i BeamNG.drive

RaceRoom zaprezentowało na scenie swoją aktualizację „Historic Update”, a gracze otrzymali już 20 października dużą aktualizację dotyczącą siły odrzutu. Kontakt opon z torem jest teraz lepiej obliczany, przerobiono układ wspomagania kierownicy, a nowe ustawienia pozwalają na wygładzenie sygnału lub dodanie wibracji drogowych.

Wreszcie na PS5, BeamNG.drive można było wypróbować na stoisku Fanatec na kilka dni przed premierą w ramach wczesnego dostępu, która miała miejsce 19 października. Gra jest dostępna w PlayStation Store w cenie 21,99 €, oferuje tryb podzielonego ekranu dla maksymalnie czterech graczy oraz obsługę kierownic, takich jak ClubSport DD+ firmy Fanatec czy T300 RS firmy Thrustmaster.