Pedały Fanatec CSL

Nasza ocena: 9,5/10

Fanatec od wielu lat jest uważana za „Go-To” dla każdego, kto chce zbudować konfigurację do wyścigów symulacyjnych. Trzeba przyznać, że niemiecka marka ciężko pracowała, aby osiągnąć ten status, w szczególności poprzez rozszerzenie swojej oferty urządzeń peryferyjnych do sim-racingu.

Dziś możesz wejść na stronę producenta i wybrać dowolne dostępne urządzenie, z różnymi akcesoriami, a wszystko to w zależności od budżetu. Jeśli Twoje finanse są ograniczone, masz do dyspozycji cały asortyment CSL z podstawami, kołami zamachowymi i pedałami. Ci, którzy mają nieco większe pole manewru, będą preferować produkty z serii ClubSport które są nie tylko lepsze pod względem jakości, ale także lepiej działają. I oczywiście, dla tych z wysokim budżetem, jest to w kierunku Podium do którego będą naturalnie zmierzać.

Jeśli chodzi o mnie, katalog Fanatec jest wszechstronny, a przede wszystkim można go dostosować do własnych preferencji i potrzeb. Wśród niedrogich produktów oferowanych przez niemiecką markę mamy jej podstawowy pedalboard: model Pedały CSL. Dans ce qui suit, je vais vous présenter ce produit et vous dire ce que j’en pense.

Główne cechy techniczne mechanizmu korbowego

• Całkowicie metalowa konstrukcja
• Regulowane pedały w różnych płaszczyznach (rozstaw, nachylenie, wejście)
• Kompatybilny z Xbox, Playstation i PC
• Kompatybilny z całym ekosystemem Fanatec (podstawy i koła zamachowe)
• Obsługuje zestaw sprzęgła i zestaw ogniwa obciążnikowego
• Czujnik magnetyczny na pedałach do rejestrowania wejść
• Na wadze waży 3,55 kg

Projekt

Przejdźmy do naszej recenzji tego pedalboardu, zaczynając od projektu. Wiem, że jest to bardzo subiektywna kwestia, ale jeśli chodzi o mnie, pedały CSL nie są najlepiej wyglądającymi pedałami w tym segmencie. Trzeba przyznać, że ogólny kształt tego pedalboardu jest w porządku, ale wybór kolorów naprawdę sprawia, że chcę więcej.

Stal mechanizmu korbowego jest srebrna, z czarnymi elementami, zwłaszcza podnóżkiem i płytkami pedałów. Wolałbym jednolity kolor, taki jak pedały CSL Elite V2, które są w całości czarne. Ale Elite V2 kosztuje ponad 3 i pół razy więcej niż standardowe pedały, więc nie będę zbyt wybredny, ponieważ i tak nie będziesz miał pedałów CSL przed sobą przez cały czas.

Montaż na zamówienie

Jako pedalboard bez skrzyni ładunkowej, przynajmniej w podstawowej konfiguracji, tak naprawdę nie potrzebujesz kokpitu / podwozia, aby z niego korzystać. Pedały CSL mają gumowe podkładki na spodzie, dzięki czemu dobrze trzymają się większości powierzchni (dywan, dywaniki, parkiet, płyty chodnikowe itp.). Oznacza to, że można ich używać na podłodze bez żadnych problemów.

A jeśli masz podwozie lub wspornik kierownicy, pedały CSL można zamontować na nim za pomocą punktów mocowania na dole, z których 2 znajdują się z przodu pedałów. Będą one trudno dostępne ze względu na ich lokalizację, co może być nieco frustrujące dla tych, którzy nie są entuzjastami majsterkowania.

Produkcja i wykończenie

CSL Pedals wykorzystuje głównie stal jako materiał, zwłaszcza do swojej konstrukcji. Mimo że ten pedalboard nie jest naprawdę drogi (jak zobaczymy poniżej), jakość wykonania jest na najwyższym poziomie.

Jest to bardzo dobrze wykonany produkt, wykończony prawidłowo dla swojej serii i bez widocznych wad. Narożniki nie są ostre, co dotyczy również wszystkich części, a jakość produktu można poczuć, gdy go weźmiesz. Co więcej, konstrukcja znacznie ewoluowała od czasu pierwszej wersji tego pedalboardu, szczególnie pod względem czujników wejściowych, które są teraz magnetyczne. W rezultacie nie musisz się martwić, że się zabrudzą i przestaną rejestrować przyspieszenie i hamowanie, jak miało to miejsce w przypadku potencjometrów.

Dostosowywanie mechanizmu korbowego

Jako produkt Fanatec, pedały CSL można dostosować za pomocą katalogu marki. Zasadniczo są to pedały z 2 pedałami (hamulca i przyspieszenia). Dostępny jest również zestaw do dodania pedału sprzęgła (40 euro), który jest identyczny z pedałem przyspieszenia pod względem wyczucia. Płytki pedałów można wymienić na 3, które są naprawdę piękne (35 euro). Można też skorzystać z zestawu Load Cell, który pozwala zmienić standardowy pedał hamulca na pedał LC (140 euro). W tym momencie bardziej opłaca się od razu kupić pedały CSL LC niż kupić standardowe i ulepszyć je później. Jeśli jednak wolisz zacząć bez ogniwa obciążnikowego, możesz po pewnym czasie dokonać aktualizacji.

Wrażenia podczas gry

Ile warte są pedały CSL po zainstalowaniu w konfiguracji i ustawieniu samochodu w blokach startowych? Jeśli kiedykolwiek korzystałeś z pedalboardu Load Cell, uznasz, że podstawowy model Fanatec jest bez znaczenia. Jest to niedrogi pedalboard, skierowany przede wszystkim do początkujących odbiorców, a nawet entuzjastów wyścigów symulacyjnych. I właśnie takie nastawienie należy mieć podczas konfigurowania zestawu z tym urządzeniem peryferyjnym.

Pedał przyspieszenia jest całkiem dobry: jest liniowy, oferuje niewielki opór pod prawą stopą, a jednocześnie jest bardzo niezawodny w przepisywaniu informacji o przyspieszeniu. Czujnik magnetyczny odgrywa w tym wszystkim bardzo dobrą rolę i to właśnie stanowi różnicę w stosunku do innych pozycji w tej kategorii, a mianowicie pedalboardów Logitech i Thrustmaster.

Przejdźmy teraz do pedału hamulca. Jeśli chodzi o wyczucie, jest on nieco twardszy niż pedał przyspieszenia, ale nadal wystarczająco elastyczny, aby hamować i czuć opór. Pedały CSL wykorzystują również czujnik magnetyczny na pedale hamulca, który zapewnia niezawodność, a przede wszystkim szybkość reakcji w porównaniu z potencjometrem, w którym kurz i brud szybko uczynią go bezużytecznym.

Jeśli chodzi o odporność tego pedału, cóż, nie ma wiele do powiedzenia, zwłaszcza jeśli masz już doświadczenie z pedalboardem Load Cell. Trzeba przyznać, że pedały CSL są lepsze niż konkurencja z podstawowych marek, a także otrzymujesz bardzo dobre urządzenie za tę cenę, ale hej, to wciąż pedalboard, który nie jest LC. A jeśli planujesz rozwijać się w sim-racingu, zdecydowanie radziłbym później kupić zestaw Load Cell, który pozwoli ci zamienić pedał hamulca na znacznie lepsze wyczucie.

Kompatybilność

Ten pedalboard jest kompatybilny ze wszystkimi dostępnymi obecnie platformami, w tym PC, Playstation i Xbox. Co więcej, można go używać z całym ekosystemem Fanatec poprzez bezpośrednie połączenie z bazami marki (kabel RJ12). A dzięki odpowiedniemu adapterowi można używać tego pedalboardu z dowolną konfiguracją konkurującą z Fanatec, łącząc się z platformą przez USB. Adapter, o którym mowa, kosztuje 20 euro i myślę, że jest to dobra inwestycja, jeśli masz kilka urządzeń do sim-racingu różnych marek.

Stosunek jakości do ceny

Pedały CSL, których cena na stronie Fanateca wynosi 80 euro, są naprawdę tanie, szczególnie dla weekendowych kierowców, którzy chcą tylko nieznacznie poprawić swoją konfigurację za pomocą dobrej jakości urządzeń peryferyjnych. To prawda, że nie jest to najlepsze ze wszystkiego, co Fanatec ma do zaoferowania, ale ma tę zaletę, że jest naprawdę przystępne cenowo. Co więcej, można go ulepszyć za pomocą zestawu LC, który kosztuje 140 euro. Jeśli jednak planujesz zakup Load Cell w przyszłości, lepiej kupić CSL Pedals LC, który kosztuje 200 € i jest dostarczany z 3 pedałami.

Mój werdykt

Pedały CSL to dobry produkt klasy podstawowej dla pilotów szukających urządzenia, które z łatwością uzupełni ich bazę CSL. Jest naprawdę tani, z możliwością rozbudowy i bardzo dobrze wykonany.

Jeśli chodzi o wyczucie, pod pedałem hamulca nie ma zbyt wiele, czego również należy się spodziewać. Jest to podstawowy pedalboard, zaprojektowany w celu uzupełnienia podstawowych konfiguracji. Ale pedały CSL mają dotyk Fanatec, z różnymi zestawami ulepszeń.

Czy poleciłbym ten pedalboard kierowcom simracingowym? Cóż, jeśli dopiero zaczynasz i szukasz po prostu trochę zabawy, to tak, możesz go kupić. Fakt, że zestaw LC jest dostępny, jest moim zdaniem dużym plusem. Z drugiej strony, jeśli chcesz się doskonalić z czasem, jestem zwolennikiem przejścia od razu do CSL Pedals LC, aby uzyskać 3 pedały i ogniwo obciążnikowe, a także za mniejsze pieniądze.