Promos de maj 2026
Do 40% zniżki na sprzęt Sim Racing!
Najnowsze artykuły
Odkryj najnowsze wiadomości i wydarzenia związane z Sim Racing!
Fanatec prezentuje Podium DD i ultra high-endowy pedalboard
Fanatec od kilku lat odnawia swoją ofertę, zaczynając od wprowadzenia na rynek średniej klasy baz ClubSport DD i DD+. Dzięki odpowiednio 12nm i 15nm stałego momentu obrotowego, te dwie bazy uszczęśliwiły wielu sympatyków wyścigów i nadszedł czas, aby Fanatec poddał...
Simlab prezentuje DDX39: najpotężniejszą bazę z napędem bezpośrednim, jaką kiedykolwiek wprowadzono na rynek
Simlab przejął Grid Engineering kilka lat temu, dodając kolejną strunę do swojego łuku. Przez długi czas Simlab koncentrował się na wysokiej jakości obudowach, ale w cenach, które mogą być przystępne, jeśli zostaną inteligentnie skonfigurowane. A dziś, na SimRacing...
Simlab GT1 Pro Cockpit: Test i recenzja
Simlab GT1 ProKorzyści Obudowa o profilu aluminiowym z możliwością rozbudowy Bardzo solidna konstrukcja Kompatybilny z wieloma urządzeniami peryferyjnymi do wyścigów symulacyjnych Wady Dość wysoka cena w konfiguracji z pełną opcją Nasza ocena: 9,7/10Simlab ma dość...
Kierownica Porsche 911 RSR: test i recenzja
Porshe 911 RSRKorzyści Doskonała jakość wykonania Kompatybilny z wieloma bazami DD Doskonała ergonomia Wady Wysokie ceny Nasza ocena: 9,8/10 Grid Engineering produkuje urządzenia peryferyjne do sim-racingu od kilku lat, ale w dość niskim tempie w porównaniu do...
Fanatec wprowadza na rynek kierownicę CSL GT3: zamiennik kierownicy McLaren GT3 V2
Wraz z przejęciem przez Corsair, Fanatec świętuje. Niemiecka marka powraca z zemstą w kilku segmentach rynku symulatorów wyścigowych, w szczególności z dwoma nowymi bazami Direct Drive, hybrydowym podwoziem, nowym hamulcem ręcznym Load Cell i kierownicami. Jeśli...
Simlab AMG Petronas Cockpit: test i recenzja
Sim Lab AMG Petronas CockpitKorzyści Oficjalnie licencjonowany kokpit AMG-Petronas F1 Podwozie F1 klasy premium Wysoce regulowany kokpit z wieloma dostępnymi konfiguracjami Wady Niekoniecznie nadaje się do użytku w innych zawodach sportów motorowych Ograniczona...
Przewodniki zakupowe
Nie wiesz, jaką kierownicę, hamulec ręczny, ekran lub pedały kupić, aby Twoja konfiguracja Sim Racing była idealna? Nie panikuj! Sprawdź nasze przewodniki zakupowe poniżej.
Nie znaleziono żadnych wyników
Nie znaleziono szukanej strony. Proszę spróbować innej definicji wyszukiwania lub zlokalizować wpis przy użyciu nawigacji powyżej.
Nasze najnowsze testy i recenzje sprzętu Sim Racing
Koła Sim-Racing
Moza R9 Bundle: test i recenzja
Moza R9 BundleKorzyści Podstawa napędu bezpośredniego rozwijająca 9 nm momentu obrotowego Dla tego zestawu dostępne są 3 opcje lotek wahadłowych Kompaktowa konstrukcja Wysokowydajny QR inspirowany rywalizacją Wady Zestaw zawierający tylko podstawę i kierownicę Powrót...
Moza R5 Bundle: test i recenzja
Moza R5 BundleKorzyści Kompletny zestaw z kierownicą, podstawą i pedałami Maksymalny moment obrotowy 5,5 nm dla podstawy Wysokowydajna szybkozłączka i pochodne do zawodów Konkurencyjne ceny Wady Tylko 2-pedałowy mechanizm korbowy Nieco wyższa cena niż u konkurencji z...
Fanatec GT DD Extreme: test i recenzja
Fanatec Gran Turismo DD ExtremeKorzyści Stały moment obrotowy 15 nm Kompatybilny z PS5, PC i potencjalnie Xbox Wciągające siłowe sprzężenie zwrotne i wyczucie Znacznie lepsze wykończenie niż w przypadku poprzednika (GT DD Pro) Wady Kierownica o przeciętnej ergonomii,...
Moza R21: Test i recenzja
Moza 21Korzyści Doskonała jakość wykonania Maksymalny moment obrotowy 21 nm Potężny i wysoce komunikatywny powrót Wady Wymaga kilku regulacji, aby działał idealnie Nasza ocena: 9,8/10Jeśli cofniemy się o 2 i pół roku, a może nawet nieco dłużej, chiński producent...
Thrustmaster TS-XW P310: Test i recenzja
Thrustmaster TS-XW P310Korzyści Kompletny zestaw z kierownicą i 3-pedałowym mechanizmem korbowym Bardzo dobre siłowe sprzężenie zwrotne Oficjalna replika kierownicy Sparco Wady Pedały są daleko w tyle za konkurencją Cena premium za podstawę bez napędu bezpośredniego...
Simagic M10: Test i recenzja
Simagic M10Korzyści Moment obrotowy 10 nm Podstawa napędu bezpośredniego Doskonała jakość wykonania Materiały najwyższej jakości Wady Domyślnie zbyt szybkie wymuszanie sprzężenia zwrotnego Tylko kompatybilny z PC Nasza ocena: 9,4/10Największe marki w branży wyścigów...
Kokpity Sim-Racing
Nie znaleziono żadnych wyników
Nie znaleziono szukanej strony. Proszę spróbować innej definicji wyszukiwania lub zlokalizować wpis przy użyciu nawigacji powyżej.
Hamulce ręczne Sim-Racing
Nie znaleziono żadnych wyników
Nie znaleziono szukanej strony. Proszę spróbować innej definicji wyszukiwania lub zlokalizować wpis przy użyciu nawigacji powyżej.
Mechanizm korbowy Sim-Racing
Nie znaleziono żadnych wyników
Nie znaleziono szukanej strony. Proszę spróbować innej definicji wyszukiwania lub zlokalizować wpis przy użyciu nawigacji powyżej.
Dźwignia zmiany biegów Sim-Racing
Nie znaleziono żadnych wyników
Nie znaleziono szukanej strony. Proszę spróbować innej definicji wyszukiwania lub zlokalizować wpis przy użyciu nawigacji powyżej.
Czym są wyścigi symulacyjne?
Sim-racing to wirtualna dyscyplina obracająca się wokół świata wyścigów samochodowych na dużych i małych ekranach, wykorzystująca gry wideo, które mogą, ale nie muszą być realistyczne pod względem odczuć i wrażeń.
Jeśli jesteś fanem gier wideo, prawie na pewno grałeś w symulatory wyścigów samochodowych. Nazwy takie jak
W wyścigach symulacyjnych nacisk kładziony jest na realizm i immersję oferowaną zarówno przez tytuł, jak i konfigurację. Nie ma co ukrywać: bycie fanem wyścigów samochodowych to kosztowne hobby, zwłaszcza jeśli od razu się w nie zanurzysz. Sim-racing oferuje alternatywę i wciągające doświadczenie (na różnych poziomach), które nie jest zbyt drogie, w większości przypadków.
Różne rodzaje symulacji
Jak właśnie zauważyliśmy, istnieją 3 główne typy symulacji oceny sim:
- Łuk. Jest to typ podstawowy, w którym celem gry jest dobra zabawa, odblokowywanie nowych samochodów i jak największa frajda z jazdy. W tej kategorii mamy licencje takie jak NFS, niektóre gry Forza, Burnout i tak dalej. Te utwory to przede wszystkim zabawa, niekoniecznie czysta jazda i bardzo fajne ścieżki dźwiękowe. Jak można się spodziewać, tytuły zręcznościowe pomagają zabić czas, zrelaksować się i dobrze się bawić. Oczywiście jest trochę realizmu w zachowaniu samochodów, ich osiągach i personalizacji, ale NFS w żadnym wypadku nie jest grą symulacyjną, ponieważ gdy uderzysz w ścianę z prędkością 250 km/h, samochód w większości przypadków doznaje jedynie kosmetycznych uszkodzeń. A w prawdziwym życiu prawdopodobnie znajdziesz się 6 stóp pod ziemią. W przypadku gier zręcznościowych tak naprawdę nie potrzebujesz konfiguracji, ponieważ joystick doskonale spełni swoje zadanie.
- Sim-arcade. Ten typ jest przeznaczony dla amatorów lub symulatorów wyścigów, którzy chcą dobrze zacząć. To tak jak w sportach motorowych: zaczynasz w kartingu i za każdym razem awansujesz. Tutaj nacisk kładziony jest na realizm i czystą jazdę, z pewnym marginesem błędu. Tytuły takie jak
Forza Motorsport iGran Turismo® obejmują zarządzanie uszkodzeniami, zużycie opon i samochodów, tuning silnika i całą resztę. Sim-arcade jest całkiem niezły pod względem realizmu i immersji, ale potrzebujesz konfiguracji, aby w pełni wykorzystać jego możliwości. - Symulacja. Teraz jesteśmy w wielkiej lidze. To proste: masz przed oczami prawdziwą symulację wyścigów i to właśnie na tych tytułach kierowcy wyścigowi trenują w rzeczywistości. Masz licencje takie jak Asseto Corsa, iRacing, Asseto Corsa Competizion i tak dalej. Świat wyścigów samochodowych został odtworzony w najdrobniejszych szczegółach, z kierowcami, zespołami, samochodami, markami, torami i nie tylko. I nie mówię nawet o ustawieniach samochodów: możesz dostosować absolutnie wszystko, tak jak w prawdziwym życiu. Jeśli chodzi o realizm, masz go w pikach. Jednak ten rodzaj wyścigów symulacyjnych jest zarezerwowany dla początkujących kierowców, którzy chcą całkowicie zanurzyć się w grze. Potrzebujesz więc odpowiedniej konfiguracji i czasu na poprawę, tak jak w prawdziwym życiu.
Najpopularniejsze symulatory wyścigów samochodowych
Biorąc pod uwagę, że wyścigi symulacyjne wykorzystują gry wideo jako medium, oczywiste jest, że na rynku dostępnych jest wiele tytułów na platformy (PC i konsole). Należą do nich gry takie jak Forza Horizon i Forza Motorsport Microsoftu na PC i Xbox oraz seria Gran Turismo na Playstation. Te licencje są znacznie bardziej zręcznościowe, nawet jeśli stopień immersji jest dość wysoki, szczególnie w Gran Turismo i Forza Motorsport.
Jeśli chodzi o czystą symulację, mamy tytuły takie jak Asseto Corsa i iRacing, które są bardzo popularne w świecie wyścigów symulacyjnych i są również uważane za najlepsze w branży przez wielu kierowców wyścigowych.
Konfiguracje do wyścigów symulacyjnych
Do wyścigów symulacyjnych potrzebny jest zestaw obejmujący co najmniej podstawę, kierownicę i pedały. Możesz jeszcze bardziej zanurzyć się w grze, dodając dźwignię zmiany biegów, hamulec ręczny, deskę rozdzielczą i kokpit.
Obecnie na rynku dostępne są 3 popularne technologie bazowe: napęd pasowy, napęd zębaty i napęd bezpośredni. Pierwsze dwie technologie są bardzo podobne w tym sensie, że masz silnik elektryczny z pośrednikami (pasek lub przekładnia) do przenoszenia mocy na wał napędowy. Do treningu bezpośredniego (Koła zamachowe Napęd bezpośredni) silnik elektryczny jest przymocowany do wału napędowego, co zapewnia maksymalną moc i realizm.
Jeśli chodzi o zestawy korbowe, istnieją dwa główne rodzaje oporu pedałów: „standardowe” pedały, w których znajduje się sprężyna lub guma zapewniająca niewielki opór, oraz pedały Load Cell, w których opór jest obliczany na podstawie nacisku wywieranego przez stopę. Pedały
W przypadku kokpitów dostępne są podwozia specyficzne dla danej dyscypliny (GT, F1 itp.), a nawet niektóre zmotoryzowane(symulatory dynamiczne) do symulacji ruchów samochodu. Ale uwaga, kosztują rękę i nogę!
Liderzy rynku
Obecnie, moim zdaniem, jest 3 liderów na rynku symulatorów wyścigowych: Fanatec , Logitech oraz Thrustmaster . Marki te są bardzo popularne w grze i oferują produkty dla każdego. Wreszcie, Fanatec jest znacznie bardziej w spektrum premium, z bardzo wydajnymi urządzeniami peryferyjnymi.
Na rynku obecni są jednak również inni producenci urządzeń peryferyjnych do symulatorów wyścigowych, tacy jak Simucube i Heusinkveld, które są markami ultra-premium, oraz Simagic , Moza Racing i Azetek to marki, które oferują wysokowydajne urządzenia peryferyjne w przystępnych cenach.
Istnieją również producenci kokpitów, którzy są bardzo znani w branży, tacy jak Playseat Simlab i Next Level Racing. Marki te koncentrują się wyłącznie na podwoziach i kokpitach do wyścigów symulacyjnych, z szeroką gamą urządzeń peryferyjnych dostosowanych do wszystkich budżetów i poziomów umiejętności jazdy.











